6
5
4
Fig. 1: Áttekintés
4.1.1
Hidraulika
4.1.2
Motor
4.1.3
Tömítés
4.1.4
Szerkezeti anyag
4.2
Felügyeleti berendezések
Beépítési és üzemeltetési utasítás Wilo-Rexa CUT GE
Termékleírás
1
Hordfogantyú/rögzítési pont
1
2
Motorház
3
Tömítésház
2
4
Nyomócsonk-csatlakozás
5
Hidraulikaház
6
Árambetápláló vezeték
3
Örvénykeltő hidraulika elé kapcsolt vágószerkezettel. A vágószerkezet felaprítja az el-
vágható alkotóelemeket az 1¼" vagy annál nagyobb nyomócsővezetékben történő
szállítás érdekében. A nyomóoldali csatlakozás vízszintes karimás kötésként van kivite-
lezve.
A hidraulika nem önfelszívó, azaz a közegnek magától vagy előnyomással kell odafoly-
nia.
Meghajtásként háromfázisú kivitelű, felületi hűtésű motorokat alkalmaznak. A hűtés a
motort körülvevő közeggel történik. A keletkezett hő a motorház felületén vagy a kör-
nyező levegőn keresztül adódik át a szállított közegnek. Üzem közben a motor kiemel-
kedhet. A csatlakozókábel hossz mentén víztömör, kiöntött kialakítású, szabad végek-
kel.
A közegoldali és a motortér felőli tömítés két csúszógyűrűs tömítéssel történik. A csú-
szógyűrűs tömítések közötti tömítőkamra gyógyászati fehérolajjal van kitöltve.
▪ Szivattyúház: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Járókerék: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B) vagy EN-GJS-500-7
(ASTM A536 70-50-05)
▪ Vágószerkezet: Abrazit/1.4034 (AISI 420C)
▪ Motorház: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Tengely: 1.4401 (AISI 316)
▪ Tömítés a motoroldalon: C/MgSiO
▪ Tömítés a közegoldalon: SiC/SiC
▪ Statikus tömítés: NBR (nitril)
A felügyeleti berendezések áttekintése:
Belső felügyeleti berendezések
Motortér
Motortekercs: Hőmérséklet-korlátozás
(1 körös hőmérséklet-felügyelet)
Motortekercs: Hőmérséklet-szabályzás
(2 körös hőmérséklet-felügyelet)
Külső felügyeleti berendezések
Tömítőkamra
Jelmagyarázat: − = nincs/nem használható, o = opcionális, • = sorozatkivitelben
A rendelkezésre álló felügyeleti berendezéseknek mindig csatlakoztatva kell lenni-
ük!
4
P 13
•
•
o
o
hu
1113