Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
uk
4
Опис виробу
4.1
Конструкція
6
5
4
Fig. 1: Огляд
4.1.1
Гідравліка
4.1.2
Двигун
4.1.3
Ущільнення
4.1.4
Матеріал
4.2
Контрольні прилади
1070
Опис виробу
Занурюваний насос для стічних вод із зовнішнім різальним механізмом у вигляді
повністю занурюваного блочного агрегату для довготривалого режиму роботи в
зануреному стані.
1
Транспортна ручка/точка кріплення
1
2
Корпус двигуна
3
Корпус ущільнення
2
4
Напірний патрубок
5
Корпус гідравліки
6
Кабель електроживлення
3
Відцентрова гідравліка з попередньо увімкненим ріжучим механізмом. Різальний
механізм подрібнює включення, що піддаються переробці, для подальшого
транспортування напірним трубопроводом діаметру 1¼" або більше. Відвід з
напірної сторони виконано у вигляді горизонтального фланцевого з'єднання з
різьбою.
Гідравліка не є самовсмоктуючою, тобто перекачуване середовище має текти
самостійно або його слід подавати під напором.
Як привод використовуються двигуни з поверхневим охолодженням у
трифазному виконанні. Охолодження здійснюється за рахунок навколишнього
середовища. Відведення тепла здійснюється через корпус двигуна безпосередньо
в перекачуване середовище або навколишнє повітря. Двигун можна
експлуатувати в незануреному стані. З'єднувальний кабель має водонепроникне
виконання та вільні кінці.
Для ущільнення з боку перекачуваного середовища й камери двигуна
використано два ковзаючих торцевих ущільнення. Ущільнювальну камеру між
ковзними торцевими ущільненнями заповнено медичним білим мастилом.
▪ Корпус насоса: EN-GJL-250 (ASTM A48 клас 35/40B)
▪ Робоче колесо: EN-GJL-250 (ASTM A48 клас 35/40B) або EN-GJS-500-7
(ASTM A536 70-50-05)
▪ Різальний механізм: абразит/1.4034 (AISI 420C)
▪ Корпус двигуна: EN-GJL-250 (ASTM A48 клас 35/40B)
▪ Вал: 1.4401 (AISI 316)
▪ Ущільнення з боку двигуна: C/MgSiO
▪ Ущільнення з боку перекачуваного середовища: SiC/SiC
▪ Ущільнення статичне: NBR (нітрил)
Огляд контрольних приладів
Внутрішні контрольні прилади
Камера двигуна
Обмотка двигуна: обмежувач температури
(1-контурний контроль температури)
Обмотка двигуна: регулювання температури
(2-контурний контроль температури)
Зовнішні контрольні прилади
4
P 13
•
•
o
WILO SE 2019-02
Werbung
