Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
13.3.4
Villamos csatlakoztatás
13.3.4.1 A motortér felügyelete
13.3.4.2 A motortekercs felügyelete
Beépítési és üzemeltetési utasítás Wilo-Rexa CUT GE
Függelék
▪ Védelmi osztály: Explosionproof
▪ Kategória: Class I, Division 1
Értesítés: Ha a kábelezés végrehajtása Division 1 szerint történik, a beépítés a követke-
zőben is lehetséges: Class I, Division 2.
VESZÉLY
Villamos energia okozta veszély!
Az elektromos részegységeken történő szakszerűtlen munkavégzés áramütés általi
halált okoz! Az elektromos részegységeken történő munkákat elektronikai szakem-
bernek kell végeznie a helyi előírások szerint.
▪ A szivattyút mindig a robbanásveszélyes területen kívül kell elektromosan csatlakoz-
tatni. Amennyiben az elektromos csatlakozásnak mégis a robbanásveszélyes területen
belül kell történnie, ezt robbanásvédelmi szempontból engedélyezett házban (a
DIN EN 60079-0 szabvány szerinti gyújtásvédelmi típus) kell kialakítani! Ennek figyel-
men kívül hagyása esetén halálos sérülés veszélye áll fenn a robbanás miatt! A csatla-
koztatást mindig elektronikai szakembernek kell kialakítania.
▪ A „gyújtószikramentes tartományon" kívüli felügyeleti berendezéseket önbiztosított
áramkörön keresztül (pl. XR-4... Ex-i jelfogó) kell csatlakoztatni.
▪ A feszültségtűrés legfeljebb ±10% lehet.
ATEX szerinti engedélyezés
FM szerinti engedély
CSA-Ex szerinti engedélyezés
Jelmagyarázat: - = nincs/nem használható, o = opcionális, • = sorozatkivitelben
A csatlakoztatás a „Villamos csatlakoztatás" című fejezetben leírtak szerint történik.
VESZÉLY
Robbanásveszély a motor túlhevülése miatt!
A hőmérséklet-korlátozás helytelen csatlakoztatásakor robbanásveszély áll fenn a
motor túlhevülése miatt! A hőmérséklet-korlátozást mindig kézi visszakapcsolás-
gátlóval kell csatlakoztatni. Ez azt jelenti, hogy a reteszelésfeloldó gombot kézzel
kell működtetni!
A motor hőmérséklet-korlátozással (1 körös hőmérséklet-felügyelettel) rendelkezik. A
motor opcionálisan hőmérséklet-szabályzással és -korlátozással (2 körös hőmérséklet-
felügyelettel) is ellátható.
A termikus motorfelügyelet kivitelétől függően a küszöbérték elérésekor a következő
aktiválási állapotnak kell bekövetkeznie:
▪ Hőmérséklet-korlátozás (1 hőmérsékleti kör):
A küszöbérték elérésekor lekapcsolásnak kell történnie visszakapcsolás-gátlással!
▪ Hőmérséklet-szabályozás és - korlátozás (2 hőmérsékleti kör):
Az alacsony hőmérsékleti küszöbérték elérésekor automatikus visszakapcsolású lekap-
csolás történhet. A magas hőmérsékleti küszöbérték elérésekor lekapcsolásnak kell tör-
ténnie visszakapcsolás-gátlással!
VIGYÁZAT! A motor károsodásának veszélye a túlmelegedés miatt! Automatikus
visszakapcsolásnál be kell tartani a max. kapcsolási gyakoriságra és a kapcsolási
szünetre vonatkozó előírásokat!
A termikus motorfelügyelet csatlakoztatása
▪ A bimetál jeladót kiértékelő relén keresztül kell csatlakoztatni. Erre a célra a „CM-MSS"
jelfogót ajánljuk. Ennek a küszöbértéke előre be van állítva.
Csatlakozási értékek: max. 250 V (AC), 2,5 A, cos φ = 1
▪ A PTC-jeladót kiértékelő relén keresztül kell csatlakoztatni. Erre a célra a „CM-MSS" jel-
fogót ajánljuk. Ennek a küszöbértéke előre be van állítva.
hu
P 13
•
•
-
1143
Werbung
