SEW-Eurodrive MOVIDRIVE system Produkthandbuch Seite 572

Service
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Fehlerbeschreibung Grundgerät
Fehler: 37.3 (2503hex | 9475dec)
Beschreibung: Bremsenansteuerung 2 – Schaltzustand nicht konsistent
Reaktion: Bremsenansteuerung 2 – Status
Der Schaltzustand des Eingangssignals "Brem-
senansteuerung 2 – Status" weicht vom Schaltzu-
stand der Bremsenansteuerung (DB 00/SBC) ab.
Fehler: 37.4 (2504hex | 9476dec)
Beschreibung: Bremsenansteuerung 2 – Schalthäufigkeit überschritten
Reaktion: Bremsenansteuerung 2 – Schalthäufigkeit
Die zugelassenen Schalthäufigkeit der Bremsen-
ansteuerung 2 wurde überschritten.
13.8.32 Fehler 42 Schleppfehler
Fehler: 42.1 (2A01hex | 10753dec)
Beschreibung: Schleppfehler Positionierung
Reaktion: Schleppfehler Positionierung
Der Geber ist falsch angeschlossen.
Der Lagegeber ist invertiert oder an der Strecke
nicht korrekt angebaut.
Die Motorphasen sind falsch angeschlossen.
Die Beschleunigung ist zu hoch.
Der P-Anteil des Lagereglers ist zu klein.
Der Drehzahlregler ist falsch parametriert.
Das Schleppfehlerfenster ist zu klein.
Es liegt eine mechanische Schwergängigkeit oder
Blockade vor.
Die Versorgungsspannung ist zu niedrig oder
eine Netzphase fehlt.
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Produkthandbuch – MOVIDRIVE
Ursache
Ursache
Ursache
®
system
Maßnahme
– Anschluss und Funktion der Bremsenansteue-
rung 2 prüfen.
– Prüfen, ob der gewählte Anschluss mit der
Überwachung der Bremsenansteuerung kompati-
bel ist.
– Anschluss und Konfiguration des Eingangssi-
gnals „Bremsenansteuerung 2 – Status" prüfen.
Maßnahme
– Applikation prüfen.
– Zulässige Schalthäufigkeit der Bremsenansteu-
erung und den Grenzwert der Überwachung prü-
fen.
Maßnahme
Verdrahtung des Gebers prüfen.
Anbau und Anschluss des Lagegebers prüfen.
Verdrahtung des Motors prüfen.
– Profilwerte prüfen.
– Drehmomentgrenze und/oder Stromgrenze er-
höhen.
– Projektierung prüfen.
P-Anteil des Lagereglers erhöhen.
Reglerparameter prüfen.
Schleppfehlerfenster vergrößern.
– Mechanik auf Schwergängigkeit prüfen.
– Mechanik auf Blockade prüfen.
Versorgungsspannung prüfen.