SEW-Eurodrive MOVIDRIVE system Produkthandbuch Seite 355

•
Umrichter ab der Baugröße 4
Wenn bei diesen Umrichtern ein Bremswiderstand BW...-T mit internem Temperatur-
schalter eingesetzt wird, gibt es 3 Möglichkeiten der Schaltung:
Schaltung 1
DC 24 V
+
[3]
X5:24 V
X5:GND
-
X20:x DI0x
X20:9 GND
X21:1 24 VO
[2]
[1] Netzschütz
HINWEIS
Beim Einsatz der Schaltung 1 (Anschluss des Bremswiderstands ohne Netzschütz)
muss der Umrichter mit DC 24 V extern versorgt werden.
•
– Bei Schaltung 2 ist es möglich, dass die SPS trotz des Ansprechens des ther-
mischen Schutzschalters den aktuellen Fahrzyklus zu Ende fährt. Erst dann
wird die Netzversorgung getrennt. In diesem Fall darf die Restbremsenergie
W = P × 20 s nicht überschritten werden.
Rest BWNenn
Schaltung 3
– Spricht der thermische Schutzschalter an, wirkt das Signal direkt auf das Netz-
schütz.
– Eine Reaktion durch die SPS ist nicht erforderlich.
– Spricht der thermische Schutzschalter an, erfolgt keine direkte Reaktion im
Umrichter.
Schaltung 2
[4]
DI
24 V OUT
[2] Bremswiderstand
Schaltung 1
Der am Meldekontakt des internen Temperaturschalters angeschlossene Digital-
eingang des Umrichters muss auf die Funktion "Fehler externer Bremswiderstand"
parametriert werden.
– Spricht der thermische Schutzschalter an, wird das Signal im Umrichter ausge-
wertet.
– Eine Reaktion durch die SPS ist nicht erforderlich.
Elektrische Installation
[1]
[3]
[2]
[3] Umrichter
Produkthandbuch – MOVIDRIVE
Bremswiderstände BW..
Schaltung 3
[1]
[3]
[2]
[4] SPS
®
system
10
355