SEW-Eurodrive MOVIDRIVE system Produkthandbuch Seite 344

Elektrische Installation
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Ausgang Bremsenansteuerung
10.8 Ausgang Bremsenansteuerung
10.9 Ein-/Ausgänge
10.10 Systembus- und Modulbusverkabelung
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Produkthandbuch – MOVIDRIVE
Beachten Sie folgende Hinweise:
• Wenn der Bremsenanschluss und der Motoranschluss in einem Leistungskabel
verlaufen, muss das Bremsenkabel separat geschirmt sein. Die Schirmung des
Leistungskabels und des Bremsenkabels müssen am Motor und am Umrichter
großflächig aufgelegt werden.
• SEW‑EURODRIVE empfiehlt, auch bei separater Bremskabelverlegung ein ge-
schirmtes Bremsenkabel zu verwenden.
• Beachten Sie die verschiedenen Projektierungskriterien zur Ermittlung der Länge
des Bremsenkabels und des Motorkabels.
• Schließen Sie die Bremsen und/oder Bremsenansteuergeräte an der Klemmleis-
te X10 (DB0/DB00 und GND) an.
Beachten Sie folgende Hinweise:
• Die Digitalein- und Digitalausgänge sind nicht potenzialgetrennt. Falsch angelegte
Spannungen können die Digitalein- und Digitalausgänge zerstören. Legen Sie kei-
ne Fremdspannung an die Digitalausgänge.
• Leitungen außerhalb des Schaltschranks müssen geschirmt sein.
• Achten Sie beim Auflegen der Schirmung auf den Potenzialausgleich.
• Die Leitungslänge darf maximal 30 m betragen.
• Schließen Sie die Digitalein- und Digitalausgänge an der Klemmleiste X20/21 an.
Für den Anschluss des Systembusses EtherCAT
fiehlt SEW‑EURODRIVE, nur konfektionierte Kabel von SEW‑EURODRIVE zu ver-
wenden. Die RJ45-Stecker der Systembus- und Modulbuskabel, sowie die Buchsen in
den Umrichtern wurden durch SEW‑EURODRIVE auf mechanische Stabilität und
Kontaktsicherheit geprüft. Wenn Sie andere Kabel und Stecker verwenden, trifft
SEW‑EURODRIVE keine Aussage zur Qualität der Steckverbindung.
®
system
® PLUS
/SBus bzw. Modulbusses emp-