SEW-Eurodrive MOVIDRIVE system Produkthandbuch Seite 359

– Das Trennen der Netzverbindung durch ein externes Schaltgerät ist nicht erfor-
derlich.
– Spricht der thermische Schutzschalter an, wechselt der Umrichter in den Be-
triebszustand "Entstufensperre".
– Stellt der Umrichter einen durchlegierten Brems-Chopper fest, wird der Ener-
giefluss durch Sperren des Gleichrichters unterbrochen.
• Schaltung 2
– Spricht der thermische Schutzschalter an, wird das Signal nur in der SPS aus-
gewertet.
– Spricht der thermische Schutzschalter an, muss die SPS die Netzversorgung
trennen.
– Spricht der thermische Schutzschalter an, erfolgt keine direkte Reaktion im
Umrichter.
– Bei Schaltung 2 ist es möglich, dass die SPS trotz des Ansprechens des ther-
mischen Schutzschalters den aktuellen Fahrzyklus zu Ende fährt. Erst dann
wird die Netzversorgung getrennt. In diesem Fall darf die Restbremsenergie
W = P × 20 s nicht überschritten werden.
Rest BWNenn
• Schaltung 3
– Spricht der thermische Schutzschalter an, wirkt das Signal direkt auf das Netz-
schütz.
– Eine Reaktion durch die SPS ist nicht erforderlich.
– Spricht der thermische Schutzschalter an, erfolgt keine direkte Reaktion im
Umrichter.
Elektrische Installation
Bremswiderstände BW..
Produkthandbuch – MOVIDRIVE
10
359
®
system