Achs-/Spindel-Spezifische Maschinendaten - Siemens SINUMERIK 840D sl Funktionshandbuch

Nummer Bezeichner: $MC_
20486 COMPRESS_SPLINE_DEGREE
20487 COMPRESS_SMOOTH_FACTOR_2
20488 SPLINE_MODE
20490 IGNORE_OVL_FACTOR_FOR_ADIS
20550 EXACT_POS_MODE
20552 EXACT_POS_MODE_G0_TO_G1
20560 G0_TOLERANCE_FACTOR
20600 MAX_PATH_JERK
20602 CURV_EFFECT_ON_PATH_ACCEL
20603 CURV_EFFECT_ON_PATH_JERK
20606 PREPDYN_SMOOTHING_ON
28060 MM_IPO_BUFFER_SIZE
28070 MM_NUM_BLOCKS_IN_PREP
28071 MM_NUM_SURF_LEVELS
28072 MM_MAXNUM_SURF_GROUPS
28520 MM_MAX_AXISPOLY_PER_BLOCK
28530 MM_PATH_VELO_SEGMENTS
28533 MM_LOOKAH_FFORM_UNITS
28540 MM_ARCLENGTH_SEGMENTS
28610 MM_PREPDYN_BLOCKS
5.10.1.3

Achs-/Spindel-spezifische Maschinendaten

Nummer Bezeichner: $MA_
32310 MAX_ACCEL_OVL_FACTOR
32431 MAX_AX_JERK
32432 PATH_TRANS_JERK_LIM
32433 SOFT_ACCEL_FACTOR
32434 G00_ACCEL_FACTOR
32435 G00_JERK_FACTOR
32440 LOOKAH_FREQUENCY
33100 COMPRESS_POS_TOL
33120 PATH_TRANS_POS_TOL
35240 ACCEL_TYPE_DRIVE
36000 STOP_LIMIT_COARSE
Grundfunktionen
Funktionshandbuch, 05/2017, A5E40870716
B1: Bahnsteuerbetrieb, Genauhalt, LookAhead
Beschreibung
Spline-Grad bei Kompression mit COMPCAD für den
jeweiligen Dynamikmodus
Glättungsfaktor für Rundachsen bei Kompression mit
COMPCAD für den jeweiligen Dynamikmodus
Einstellung für Spline-Interpolation
G641/G642 unabhängig vom Überlastfaktor
Genauhaltbedingungen bei G0/G1
Genauhaltkriterium bei Eilgangübergängen im Bahn‐
steuerbetrieb
G0-Toleranzfaktor
Bahnbezogener Maximalruck
Einfluss der Bahnkrümmung auf Bahndynamik
Einfluss der Bahnkrümmung auf Bahnruck
Aktivierung der Glättung der Krümmung
Anzahl der NC-Sätze im IPO-Buffer (DRAM)
Anzahl der NC-Sätze für die Satzaufbereitung (DRAM)
Dimensionierung der Funktion COMPSURF (DRAM)
Dimensionierung der Funktion COMPSURF bzgl. Achs‐
gruppen (DRAM)
Maximale Anzahl Achspolynome pro Satz
Anzahl der Speicherelemente zur Begrenzung der
Bahngeschwindigkeit im Satz
Speicher für den erweiterten LookAhead
Anzahl der Speicherelemente zur Darstellung der Bo‐
genlängenfunktion pro Satz
Anzahl Sätze zur Geschwindigkeitspräparation
Beschreibung
Überlastfaktor für axiale Geschwindigkeitssprünge
Maximaler axialer Ruck bei Bahnbewegung
Maximaler axialer Ruck am Satzübergang im Bahn‐
steuerbetrieb
Skalierung der Beschleunigungsbegrenzung bei SOFT
Skalierung der Beschleunigungsbegrenzung bei G00
Skalierung der axialen Ruckbegrenzung bei G00
Glättungsgrenzfrequenz bei LookAhead
Maximale Abweichung bei Kompression
Maximale Abweichung beim Überschleifen mit G645
Beschleunigungskennlinie DRIVE für Achsen Ein/Aus
Genauhalt grob
5.10 Datenlisten
261