● Gruppe 30: NC-Satz-Kompression
● Gruppe 59: Dynamikmodus für Bahninterpolation
Ausführliche Informationen zur Einstellung der Grundstellungen siehe Kapitel "K1: BAG,
Kanal, Programmbetrieb, Reset-Verhalten (Seite 477)".
5.9
Randbedingungen
5.9.1
Satzwechsel und Positionierachsen
Werden in einem Teileprogramm Bahnachsen im Bahnsteuerbetrieb verfahren, können
parallel dazu verfahrende Positionierachsen sowohl das Verhalten der Bahnachsen als auch
den Satzwechsel beeinflussen.
Eine ausführliche Beschreibung der Positionierachsen findet sich in:
Literatur:
Funktionshandbuch Erweiterungsfunktionen; Positionierachsen (P2)
5.9.2
Satzwechselverzögerung
Auch wenn für alle im Teileprogrammsatz verfahrenden Bahn- und Zusatzachsen die jeweils
spezifischen Satzwechselkriterien erfüllt sind, kann es aufgrund anderweitiger nicht erfüllter
Bedingungen und / oder aktiver Funktionen zu zeitlichen Verzögerungen des Satzwechsels
kommen.
Beispiele:
● Fehlende Hilfsfunktionsquittierung durch die PLC
● Nicht vorhandene Folgesätze
● Aktive Funktion "Zwischenspeicher leeren"
Auswirkungen
Wenn während des Bahnsteuerbetriebs ein Satzwechsel nicht durchgeführt werden kann,
dann werden alle in diesem Teileprogrammsatz programmierten Achsen (außer
satzübergreifend verfahrende Zusatzachsen) angehalten. Dabei treten keine Konturfehler auf.
Durch das Anhalten der Bahnachsen während der Bearbeitung kann es zum Entstehen von
Freischneidmarken auf der Werkstückoberfläche kommen.
Grundfunktionen
Funktionshandbuch, 05/2017, A5E40870716
B1: Bahnsteuerbetrieb, Genauhalt, LookAhead
5.9 Randbedingungen
259