Siemens SINUMERIK 802D Funktionsbeschreibung Seite 234

Vorschub (V1)
11.1 Bahnvorschub F
Maximale Bahngeschwindigkeit
Die maximale Bahngeschwindigkeit ergibt sich aus den Maximalgeschwindigkeiten der betei-
ligten Achsen (MD 32000: MAX_AX_VELO) und ihrem Anteil am Bahnweg. Die im MD hinter-
legte Maximalgeschwindigkeit einer Achse kann nicht überschritten werden.
Vorschubkorrektur bei Kreisen CFC
Beim Bearbeiten von Kreiskonturen mit Fräswerkzeugen und eingechalteter Werkzeugradius-
korrektur (G41/G42) ist es notwendig, den Vorschub am Fräsermittelpunkt zu korrigieren,
wenn der programmierte F - Wert an der Kreiskontur wirken soll. Bei eingeschalteter Vor-
schubkorrektur CFC wird Innen - und Außenkreisbearbeitung automatisch erkannt.
Mit CFTCP ist die Vorschubkorrektur ausschaltbar.
Literatur:
Nahtstellensignale
Bei aktivem Umdrehungsvorschub ist NST "Umdrehungsvorschub aktiv" (V3300 0001.2) ge-
setzt.
Bei aktiver G96 - Funktion ist NST "Konstante Schnittgeschwindigkeit aktiv" (V390x 2002.0)
für die Spindel gesetzt.
Alarme
S
Ist kein F-Wort bei G1, G2, G3, ... programmiert, so wird der Alarm 10860 ausgegeben.
Es kann keine Achsbewegung erfolgen. Beachten Sie jedoch: SD 42110: DE-
FAULT_FEED !
S
Bei Programmierung von F0 wird der Alarm 14800 ausgegeben.
S
Steht die Spindel bei aktivem G95, so kann keine Achsbewegung erfolgen. Es wird kein
Alarm ausgegeben.
Hinweise
S
Bei aktivierter Funktion "Probelaufvorschub" und Starten des Programmes werden die
Vorschübe, die in Verbindung mit G1, G2, G3, CIP, CT programmiert sind, durch den im
SD 42100: DRY_RUN_FEED hinterlegten Vorschubwert ersetzt
Literatur:
S
Die Geschwindigkeit der Verfahrbewegung einer Achse bei JOG wird durch Maschinenda-
ten/Settingdaten festgelegt. Die ausführliche Beschreibung der Geschwindigkeiten ein-
schließlich der möglichen "Eilgangüberlagerung" finden Sie:
Literatur:
11-234
"Bedienen und Programmieren"
Kapitel 10.4.4 "Programmbearbeitung mit Probelaufvorschub"
Kapitel 9 "Handfahren und Handradfahren"
SINUMERIK 802D, 802D base line
6FC5 697 - 2AA10- 0AP2 (11.03) (FB)