Studer RHU 400 Bedienungsanleitung Seite 54

GRINDING TECHNOLOGY
TECHNIQUE DE RECTIFICATION
SCHLEIFTECHNIK
The grinding wheel is selected
to suit the workpiece. For har-
dened steel one usually selects
wheels of aluminium oxide
(synthetic corundum), for cast
iron, aluminium, nitriding steel,
bronze, etc. wheels of Silicon
carbide (carborundum).
The grit of the wheel is selec-
ted according to the fineness of
the surface finish required and
the hardness to suit the hardness
of the workpiece. The harder the
material, the softer the grin-
ding wheel, and vice-versa.
Exception: e.g. Nitriding steel.
For hollow worXpieces select sof-
ter wheels than for solid work-
pieces in order to eliminate ova-
lity caused by irregulär heating.
Grit size: The size of grit in-
fluences the cutting qualities
and the edge holding qualities
of the grinding wheel as well as
the surface finish on the work-
piece. It is advisable to use
finer grit wheels on materials
which are difficult to grind.
Hardness: This is a term given
to define the strength of reten-
tion of the individual grits in
the bonding material.
Structure: Indicates the concen-
tration of grits in the grinding
wheel. Grits of like hardness
act softer in an open structure
and harder in a close structure.
The Optimum wheel surface speed
bf 28-35 m/s (5.500 - 6.900 ft/
min) stiould normally be aimed at.
Internal qrindinq:
Internal grinding wheels should
be at least 85%of the diameter
of the hole to be ground.
Approximately 20-25% of the
wheel diameter can be economi-
cally used. For efficient and
economic internal grinding, bore
lenqths should not normally ex-
ceed 4-6 times the bore diameter.
The following tables 5.3.1
amd 5.7.1 provide general
guidelines for the selection
of grinding wheels.
Choisir la meule den fonction de
la piece ä usiner. Pour l'acier
trempe on utilise normalement
des meules en oxyde d
1
aluminium
(corindpn synthetique), pour la
fönte, l
1
aluminium, l'acier nit-
rure et le bronze celles en car-
bure de silicium (Carborundum).
Le grain de la meule doit etre
choisi en fonction de l'etat et
de la qualite de surface desiree.
Le durete de la meule depend de
celle de la piece a usiner. Plus
la matiere ä usiner sera dure,
plus tendre sera la meule et
vice-versa.
Exceptions: par ex. l'acier
nitrure.
Pour des pieces creuses utiliser
des meules plus tendres que pour
les meines pieces pleines, pour
eviter une ovalisation düe ä un
echauffement irregulier.
Grosseur de qrain: Elle influence
la productivite et la tenue des
arötes de la meule de meme que
'l'etat de surface. Dans le cas
d'usinage de matieresparticulie-
rement difficiles ä usiner on
recommande 1'utilisation de
grains. plus fins.
Durete: Elle represente la rigi-
dite avec laquelle les grains
individuels sont maintenus raono-
genes dans la masse.
Structure: Elle caracterise
1'ecartement des grains ä 1'in-
terieur de la meule. Les struc-
tures plus poreuses paraissent
plus tendre ä 1'emploi que 1'in-
verse.
La vitesse peripherique ideale
se situe entre 25 et 35 m/sec.
Rectification interieure:
Les meules d'interieur devraient ,
avoir un 0 de 85% du 0 interieur
ä rectifier.
Environ 20 ä 25 % du 0 de meule
peut etre utilise economiquement.
Pour une rectification interieu-
re rationnelle la lonqueur d'ale-
sage peut etre de 4 ä 6 fois
celle du diametre d'alesage dans
tous les cas courants.
D'autres indications generales
pour le choix des meules sont
donnees par les tabelles suivan-
tes 5.3.1 et 5.7.1.
Die Schleifscheibe ist dem zu
schleifenden Werkstück entspre-
chend zu wählen. Für gehärte-
ten Stahl verwendet man gewöhn-
lich Scheiben aus Aluminiumoxyd
(künstl. Korund), für Guss, Alu-
minium, Nitrierstahl, Bronce etc.
solche aus Siliziumkarbid (Car-
borundum) .
Das Korn der Schleifscheibe i r t u s s
je nach der gewünschten Feinheit
des Schliffes, und die Härte
entsprechend der Härte des Werk-
stückes gewählt werden. Je här-
ter das Material, desto weicher
die Schleifscheibe und umgekehrt.
Ausnahme: z.B. Nitrierstahl.
Für hohle Werkstücke sind weiche-
re Scheiben zu verwenden als für
volle, um ein Unrundwerden in-
folge unregelmässiger Erwärmung
zu vermeiden.
Kornqrösse: Sie beeinflusst Span-
leistung und Kantenhaltigkeit der
Schleifscheibe, sowie die Werk-
stückoberfläche. Bei schwer zer-
spanbaren Werkstoffen empfiehlt
sich der Einsatz feinerer Kör-
nungen .
Härte: Sie ist der Begriff für
die Festigkeit, mit der das ein-
zelne Korn im Verband gehalten
wird.
Gefüqe: Es bezeichnet den Korn-
abstand innerhalb eines Schleif-
körpers.
Härten gleicher Bezeichnung wir-
ken in weiteren Strukturen wei-
cher, in engeren Strukturen här-
ter. Die optimale Scheibenum-
fanqsgeschwindiqkeit von 28-35 m/s
ist normalerweise anzustreben.
Innenrundschleifen:
Innenschleifkörper sollen minde-
stens einen Durchmesser von 85%
des zu bearbeitenden Bohrungs-
durchmessers haben.
Ca. 20-25% des Scheiben-0 kann
wirtschaftlich verbraucht werden.
Für ein wirtschaftliches Innen-
schleifen kann im Normalfall die
Bohrunqslänge 4-6 mal den Boh-
rungs-0 betragen.
Als allgemeine Richtlinien für
die Wahl der Schleifscheibe die-
nen die nachfolgenden Tabellen
5.3.1 und 5.7.1.
5.1 .1
RHU