Scheppach MTP750 Originalbetriebsanleitung Seite 91

16. Risoluzione dei guasti
Problema Causa
Il motore non si avvia.
1.
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6.
7.
8.
Il motore fa fatica ad
1.
avviarsi o perde di
potenza.
2.
3.
Il motore non funziona
1.
in modo uniforme.
2.
3.
Il motore si ferma
1.
in caso di elevate
velocità.
Il motore si
1.
surriscalda.
2.
Il motore vibra in
1.
modo anomalo.
La leva della frizione non è
nella posizione giusta.
Il serbatoio è vuoto.
I componenti del filtro dell'olio
sono sporchi.
La candela di accensione è
lenta.
Il cavo della candela di
accensione non è fissato
correttamente.
Distanza degli elettrodi errata
sulla candela di accensione.
Candela di accensione
difettosa.
Troppo carburante nel
carburatore.
Modulo di accensione
difettoso.
Sporco, acqua o muffa nel
serbatoio del carburante.
I componenti del filtro dell'olio
sono sporchi.
I componenti del filtro dell'olio
sono sporchi.
La leva della frizione è
bloccata da corpi estranei.
Le alette di raffreddamento
e gli ingressi dell'aria sotto il
motore sono intasati.
La distanza degli elettrodi
sulla candela di accensione è
troppo bassa.
Il flusso di aria fredda è
ostacolato.
Candela di accensione
difettosa.
Le lame non sono state
assemblate correttamente. Le
lame non sono bilanciate.
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Soluzione
1. Portare la leva della frizione nella posizione
corretta.
2. Riempire il serbatoio.
3. Pulire i componenti del filtro dell'aria.
4. Stringere la candela di accensione applicando
una coppia di serraggio di 25-30 Nm.
5. Fissare il cavo alla candela di accensione.
6. Regolare la distanza tra gli elettrodi tra 0,7 e
0,8 mm.
7. Installare una nuova candela di accensione
nella posizione corretta.
8. Estrarre il filtro dell'aria e tirare ripetutamente
lo starter a strappo fino a quando il carburatore
non è pulito. Reinserire il filtro dell'aria.
1. Contattare il servizio clienti.
2. Svuotare il serbatoio, pulirlo e riempirlo con
carburante fresco.
3. Pulire i componenti del filtro dell'aria.
1. Pulire i componenti del filtro dell'aria.
2. Rimuovere eventuali corpi estranei.
3. Rimuovere i corpi estranei dalle alette di
raffreddamento e dagli ingressi dell'aria.
1. Regolare la distanza degli elettrodi tra 0,7 e
0,8 mm.
1. Rimuovere tutti i corpi estranei dal telaio, dalla
ventola, dagli ingressi dell'aria e dalle alette di
raffreddamento.
2. Installare una candela di accensione F7TC.
1. Controllare che tutte le parti della macchina
siano montate correttamente.
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