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• Vérifiez le niveau de carburant – le réservoir de car-
burant (21) doit être au moins à moitié plein.
• Contrôlez l'état du filtre à air (voir section 14.2).
• Vérifiez l'état des conduites de carburant.
• Assurez-vous que le connecteur de bougie d'allu-
mage est fixé à la bougie d'allumage.
• Soyez attentifs aux signes de dommages.
• Vérifier que tous les capots de protection sont ins-
tallés et que l'ensemble des vis, écrous et boulons
sont serrés.
Outils nécessaires :
• Entonnoir*
• Chiffon*
*Non fourni !
9.1
Remplissage d'huile de transmission (fig. 1)
m Attention !
La motobineuse thermique est livrée sans huile de
transmission. Avant la mise en service, faitesim-
pérativement le plein d'huile. Utilisez pour cela de
l'huile multigrade (SAE 15W-40).
Un niveau d'huile insuffisant peut endommager la
transmission.
1.
Placez la motobineuse thermique sur une surface
plane et droite.
2.
Dévissez lavis de remplissage d'huile de transmis-
sion (17).
3.
Remplissez le réservoir d'huile à l'aide d'un en-
tonnoir*. Veillez à respecter la quantité de rem-
plissage max. de 1 litres. Versez l'huile avec
précaution jusqu'à l'arête inférieure de la tubulure
de remplissage.
4.
Revissez lavis de remplissage d'huile de transmis-
sion (17).
9.2
Plein d'huile moteur (fig. 1)
m Attention !
La motobineuse thermique est livrée sans huile
moteur. Avant la mise en service, faites impérati-
vement le plein d'huile. Utilisez pour cela de l'huile
multigrade (SAE 15W-40).
Vérifiez le niveau d'huile avant chaque mise en ser-
vice. Un niveau d'huile insuffisant peut endommager
le moteur.
1.
Placez la motobineuse thermique sur une surface
plane et droite.
2.
Dévissez la vis de remplissage d'huile avec jauge
d'huile (23).
62 | FR
3.
Remplissez le réservoir d'huile moteur à l'aide
d'un entonnoir*. Veillez à respecter la quantité de
remplissage max. de 600 ml. Versez l'huile avec
précaution jusqu'à l'arête inférieure de la tubulure
de remplissage.
4.
Essuyez la vis de remplissage d'huile avec jauge
d'huile (23) avec un chiffon propre et non pelu-
cheux.
5.
Réintroduisez la vis de remplissage d'huile avec
jauge d'huile (23) et vérifiez le niveau d'huile sans
revisser la jauge d'huile.
6.
Le niveau d'huile doit se situer au sein du repère
central de la jauge d'huile.
7.
Si le niveau d'huile est trop bas, rajoutez la quanti-
té d'huile recommandée (max. 600 ml).
8.
Revissez ensuite la vis de remplissage d'huile
avec jauge d'huile (23).
9.3
Remplissage d'huile dans le boîtier du filtre
à air (fig. 14)
Pour cela, utilisez de l'huile de type SAE 10W-30
/10W-40. Remplissez l'huile exclusivement dans le ré-
servoir prévu à cet effet.
1.
Desserrez l'écrou à oreilles (20a) sur le couvercle
du filtre à air (20).
2.
Retirez le couvercle du filtre à air (20).
3.
Remplissez le réservoir d'huile jusqu'au repère.
4.
Fixez de nouveau le couvercle du filtre à air (20)
avec l'écrou à oreilles (20a).
9.4
Plein d'essence (fig. 1)
m DANGER !
Risque d'incendie et d'explosion !
Lors du remplissage, le carburant peut s'enflammer
et exploser. Cela cause de graves blessures voire la
mort.
- Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
- Maintenez-le à l'écart de la chaleur, des flammes
et des étincelles.
- Remplissez le réservoir de carburant uniquement
à l'extérieur.
- Portez des gants de protection.
- Évitez tout contact cutané ou oculaire.
- Démarrez le produit à une distance d'au moins 3 m
de la zone de remplissage de carburant.
- Surveillez les éventuelles fuites. Si de l'essence
s'écoule, ne démarrez pas le moteur.
www.scheppach.com
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