Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Nuoroda:
• Perjunkite pavarą tik sustoję.
• Niekada nekeiskite pavaros ant šlaito.
10.6 Neįšilusio variklio paleidimas (1 pav.)
DĖMESIO! Nustatykite pavaros pasirinkimo svirtį
ties „0". Jei pavaros pasirinkimo svirtis nustaty-
ta ties 1 arba 2, pagreitinsite variklį. Taip mašinos
peiliai pradės suktis ir kils nelaimingo atsitikimo
ar susižalojimo pavojus. Niekada nevyniokite lyno
trauklės lyno aplink savo ranką.
DĖMESIO! Prieš keisdami pavarą, atleiskite sankabos
svirtį (1).
1.
Nustatykite transportavimo ratą (25) į viršų.
2.
Nustatykite pavaros pasirinkimo svirtį (5) ties „0".
3.
Šaltas variklis: Nustatykite „Choke" svirtį (16) į pa-
dėtį „atidaryta".
4.
Atsukite benzino čiaupą (15).
5.
Nustatykite įj./išj. jungiklį (14) ties „ON".
6.
Nustatykite akceleratoriaus rankinio valdymo ran-
kenėlę (13) ties puse greičio (t. y. į pusiau atidarytą
padėtį).
7.
Stipriai patraukite paleidiklį su apsauginiu lynu
(22) ir leiskite jam vėl lėtai susivynioti. Neleiskite,
kad paleidiklis su apsauginiu lynu (22) greitai grįž-
tų atgal. Jei reikia, kelis kartus patraukite paleidiklį
su apsauginiu lynu (22), kol pasileis variklis.
8.
Leiskite varikliui kelias sekundes pašilti.
9.
Kai tik variklis veiks, lėtai uždarykite „Choke" svirtį
(16).
10. Reikalingą pavarą nustatykite pavaros parinkimo
svirtimi (5).
11. Tvirtai suimkite abi rankenas (2) abiem rankomis.
12. Nustatykite akceleratoriaus rankinio valdymo ran-
kenėlę (13) ties visu greičiu („Kiškis").
13. Paspauskite sankabos svirtį (1) žemyn. Taip palei-
džiami peiliai, o elektrinis kultivatorius-motoblokas
juda į priekį.
NUORODA!
Norint iš naujo paleisti variklį, kuris jau buvo šiltas dėl
ankstesnio eksploatavimo, paprastai nereikia naudoti
„Choke".
10.7 Įšilusio variklio paleidimas (1 pav.)
Šiltas variklis: Nenaudokite „Choke" (16) ir ją uždary-
kite.
1.
Nustatykite akceleratoriaus rankinio valdymo ran-
kenėlę (13) ties puse greičio (t. y. į pusiau atidarytą
padėtį).
306 | LT
2.
Nustatykite įj./išj. jungiklį (14) ties „ON".
3.
Atsukite benzino čiaupą (15).
4.
Stipriai patraukite paleidiklį su apsauginiu lynu
(22) ir leiskite jam vėl lėtai susivynioti. Neleiskite,
kad paleidiklis su apsauginiu lynu (22) greitai grįž-
tų atgal. Jei reikia, kelis kartus patraukite paleidiklį
su apsauginiu lynu (22), kol pasileis variklis.
5.
Nustatykite akceleratoriaus rankinio valdymo ran-
kenėlę (13) ties visu greičiu („Kiškis").
DĖMESIO: mašinos negalima per stipriai versti! Alyva
gali išbėgti arba patekti į karbiuratorių, degimo kamerą
ir kt. bei pažeisti mašiną!
Išimtys yra alyvos keitimas arba techninės priežiūros
darbai! Jei mašiną reikia paversti atliekant techninės
priežiūros, valymo ar remonto darbus, ji visada turi
būti paversta taip, kad uždegimo žvakė būtų nukreipta
į viršų.
10.8 Išjungimas (1 pav.)
1.
Atleiskite sankabos svirtį (1), kad sustabdytumėte
peilius ir pavarą.
2.
Nustatykite akceleratoriaus rankinio valdymo ran-
kenėlę (13) ties puse greičio (t. y. į pusiau atidarytą
padėtį).
3.
Nustatykite įj./išj. jungiklį (14) ties „OFF".
11. Dirvos įdirbimas
m Dėmesio! Valdykite mašiną tik žingsnio greičiu. Bū-
kite ypač atsargūs, kai mašiną apsukate arba traukiate
prie savęs.
11.1 Dirvos apdirbimas
Apdirbant dirva suariama ir perkasama bei paruošiama
lysvei.
Optimalus darbinis gylis yra nuo 100 mm iki 150 mm.
Be to, benzininiu kultivatoriumi-motobloku iš dirvos pa-
šalinami nepageidaujami augalai.
Yrant šių augalų dalims, dirva praturtinama.
Nereikėtų apdirbti per sausos dirvos, nes ji virsta dul-
kėmis ir taip nesugeria vandens.
- Dėl šios priežasties likus kelioms dienoms iki apdir-
bimo ją sudrėkinkite.
Kai dirva per šlapia, apdirbant susidaro nepageidau-
jami grumstai.
• Dėl šios priežasties po stiprių lietaus kritulių vieną–
dvi dienas palaukite, kad dirva galėtų padžiūti.
www.scheppach.com
Werbung
