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8.6
Montage du capot de la courroie (7) (fig. 9)
1.
Remettez le capot de la courroie (7) sur les alé-
sages prévus.
2.
Montez le capot de la courroie (7) à l'aide des deux
vis à six pans avec collerette M5 (7a). Pour cela,
utilisez une clé plate à ouverture 8.
8.7
Montage de la butée de profondeur (6) (fig.
10-11)
1.
Placez le support (butée de profondeur) (8) dans
le logement.
2.
Fixez le support avec le boulon pour support (bu-
tée de profondeur) (29) et la goupille (30).
3.
Insérez la butée de profondeur (6) depuis le bas
dans le trou du châssis jusqu'à la butée inférieure.
4.
Fixez la butée de profondeur (6) avec un boulon
(33) et une goupille (34).
8.8
Montage des roues (27) (fig. 12 + 13)
Remarque :
Utilisez les roues (27) pour le transport ou en cas d'uti-
lisation d'accessoires supplémentaires (p. ex. embout
de bêchage, charrue ou arracheuse de pommes de
terre).
Pour pouvoir monter les roues (27), les lames (gauche
+ droite) (11 + 11b) et les extensions de lames (gauche
+ droite) (11a + 11c) doivent être démontées.
La valve doit se trouver sur le côté extérieur de la roue
(27). Tenez compte du sens de rotation des roues.
1.
Placez la roue (27) sur l'essieu de roue (28).
2.
Vissez l'essieu de roue (28) à l'aide des vis à six
pans M10 x 25 mm (28a), des bagues élastiques
(28b) et des écrous hexagonaux M10 (28c).
3.
Orientez la roue (27) de manière à ce que les alé-
sages du moyeu de la roue et de l'essieu soient
alignés.
4.
Insérez l'écrou (31) dans le trou central de l'arbre
de la roue et de l'arbre d'entraînement puis insérez
la goupille (32).
5.
Répétez l'opération de l'autre côté.
9.
Avant la mise en service
m ATTENTION !
Avant la mise en service, monter impérativement
l'appareil en entier !
m AVERTISSEMENT !
Risque sanitaire !
L'inhalation de vapeurs d'essence/d'huile de lubrifica-
tion et de gaz d'échappement peut causer de graves
lésions, une perte de connaissance et, dans des cas
extrêmes, la mort.
- Ne respirez pas les vapeurs d'essence/vapeurs
d'huile de lubrification ni les gaz d'échappement.
- Utilisez ce produit uniquement à l'extérieur.
REMARQUE !
Endommagement du produit
Le fonctionnement du produit sans huile moteur/huile
pour engrenages ou avec un niveau d'huile insuffisant
peut endommager le moteur.
- Avant chaque mise en service, faites l'appoint d'es-
sence et d'huile. Le produit est livré sans huile mo-
teur et sans huile pour engrenages.
REMARQUE !
Dommages environnementaux !
L'huile qui s'écoule peut polluer durablement l'environ-
nement. Ce liquide est très toxique et peut rapidement
polluer l'eau.
- Ne faites l'appoint/la vidange d'huile que sur une
surface plane et solide.
- Utilisez une tubulure de remplissage ou un enton-
noir.
- Collectez l'huile de vidange dans un récipient adap-
té.
- Essuyez immédiatement et minutieusement toute
huile renversée et éliminez le chiffon selon les dis-
positions locales.
- Éliminez l'huile conformément aux dispositions lo-
cales.
REMARQUE !
Risque d'endommagement !
Si vous utilisez des carburants qui ont été stockés
dans de mauvaises conditions ou non autorisés, le
carburateur risque de se boucher et d'entraver le fonc-
tionnement du moteur.
- Versez le carburant non utilisé dans un récipient
étanche à l'air et stockez-le dans une pièce sombre
et fraîche.
Contrôle avant utilisation
• Vérifier tous les côtés du moteur à la recherche de
fuites d'huile ou d'essence.
• Vérifiez le niveau d'huile moteur.
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