Scheppach MTP750 Originalbetriebsanleitung Seite 128

m ¡ADVERTENCIA!
Riesgo para la salud
La inhalación de vapores de gasolina/lubricantes pue-
de provocar daños graves para la salud, la pérdida del
conocimiento y, en casos extremos, la muerte.
- No inhale los vapores de gasolina/lubricantes.
- Opere el producto únicamente al aire libre.
¡NOTA!
¡Riesgo de daños!
Si entra agua en la carcasa, puede dañar el motor.
Además, el chorro de un limpiador de alta presión pue-
de dañar las piezas del producto.
- Limpie el producto con un paño, un cepillo de mano,
etc.
- No sumerja el producto en agua u otros líquidos y
no lo rocíe con un limpiador de alta presión.
Plan de mantenimiento
Controles para la
conservación
Tornillos sueltos
Compruebe si hay
daños
Revise la estanqueidad
del depósito de
combustible
Limpieza de la máquina
Limpiar/reemplazar la
bujía
Limpiar el filtro de aire
Cambio de aceite
(motor y engranaje)
¡NOTA!
Daños ambientales
El aceite derramado puede contaminar el medio ambien-
te de manera permanente. El líquido es altamente tóxico
y puede provocar la rápida contaminación del agua.
- Llene/drene el aceite únicamente sobre superficies
niveladas y sólidas.
- Utilice una tubuladura de llenado o un embudo.
- Recoja el aceite drenado en un recipiente adecuado.
- Limpie inmediatamente cualquier derrame de acei-
te y deseche el paño de acuerdo con las normas
locales.
128 | ES
Intervalo
Antes de la puesta en
marcha
Antes de la puesta en
marcha
Antes de la puesta en
marcha
Después de la puesta en
marcha
Cada 100 horas de servicio
Cada 50 horas de servicio
Cada 100 horas de servicio
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- Deseche el aceite de acuerdo con las disposiciones
locales.
Herramientas necesarias:
• Recipiente colector*
• Llave de boca calibre 10
• Tolva*
*¡No incluido en el volumen de suministro!
13.1 Cambiar aceite de motor (fig. 1)
El cambio de aceite de motor debe realizarse con el
motor en su temperatura de funcionamientoy apagado.
Utilice únicamente aceite de motor (SAE 15W-40).
1. Coloque el motocultor de gasolina en una superfi-
cie nivelada y recta.
2. Coloque un recipiente adecuado debajo del torni-
llo de drenaje de aceite (24).
3. Utilice una llave de boca fija calibre 10 mm para
abrir el tornillo de purga de aceite (24) y purgar el
aceite del motor.
4. Después de haber purgado completamente el
aceite del motor, vuelva a montar el tornillo de pur-
ga de aceite (24).
5. Ahora desenrosque el tapón roscado de llenado
de aceite con la varilla medidora de nivel de aceite
(23) en el sentido contrario a las agujas del reloj.
6. Rellene con aceite de motor nuevo y controle el
nivel de aceite (véase 10.1). Utilice para ello un
embudo*.
7. Luego, gire el tapón roscado de llenado de aceite
con la varilla medidora de nivel de aceite (23) ha-
cia la derecha.
13.2 Cambiar aceite para engranajes (fig. 13)
El cambio de aceite para engranaje debe realizarse
con el motor en su temperatura de funcionamiento y
apagado.
Utilice solo aceite (SAE 15W-40).
1. Coloque el motocultor de gasolina en una superfi-
cie nivelada y recta.
2. Coloque un recipiente colector adecuado debajo
del tornillo de purga de aceite (17a).
3. Abra el tornillo de purga de aceite para engranajes
(17a) para purgar el aceite para engranajes.
4. Después de haber purgado completamente el
aceite para engranajes, vuelva a montar el tornillo
de purga de aceite para engranajes (17a).
5. Gire ahora el tornillo de purga de aceite para en-
granajes (17) en sentido antihorario.