Scheppach MTP750 Originalbetriebsanleitung Seite 250

Provjera oštećenosti
Provjerite nepropusnost
rezervoara goriva
Očistite stroj
Čišćenje/zamjena
svjećice
Očistite filtar zraka
Zamjena ulja (motor i
prijenosnik)
NAPOMENA!
Onečišćenje okoliša!
Isteklo ulje može trajno onečistiti okoliš. Tekućina je
vrlo otrovna i može brzo onečistiti vodu.
- Punite/praznite ulje samo na ravnim, učvršćenim
površinama.
- Uporabite nastavak za ulijevanje ili lijevak.
- Prikupite ispušteno ulje u prikladnu posudu.
- Odmah pozorno obrišite proliveno ulje i zbrinite kr-
pu u skladu s lokalnim propisima.
- Zbrinite ulje u skladu s lokalnim propisima.
Potreban alat:
• Sabirni spremnik*
• Viličasti ključ veličine 10
• Lijevak*
*Nije sadržano u opsegu isporuke!
13.1 Promjena motornog ulja (Sl. 1)
Zamjenu motornog ulja trebalo bi obavljati kada je mo-
tor na radnoj temperaturi i isklučen.
Rabite samo motorno ulje (SAE 15W-40).
1. Postavite benzinsku motornu kopačicu na ravnu,
čvrstu podlogu.
2. Postavite prikladan sabirni spremnik ispod vijka za
ispuštanje ulja (24).
3. Upotrijebite viličasti ključ veličine 10 mm za otva-
ranje vijka za ispuštanje ulja (24) i ispuštanje sa-
mog motornog ulja.
4. Nakon što ispustite svo motorno ulje, ponovno
montirajte vijak za ispuštanje ulja (24).
5. Sada odvrnite vijak za ulijevanje ulja s mjernom
šipkom za ulje (23) nalijevo.
6. Ulijte svježe motorno ulje i provjerite razinu ulja
(vidi 10.1). U tu svrhu upotrebljavajte lijevak*.
7. Zatim ponovno uvrnite vijak za ulijevanje ulja s
mjernom šipkom za ulje (23) nadesno.
250 | HR
Prije stavljanja u pogon
Prije stavljanja u pogon
Nakon stavljanja u pogon
Svakih 100 radnih sati
Svakih 50 radnih sati
Svakih 100 radnih sati
www.scheppach.com
13.2 Zamjena ulja za prijenosnik (sl. 13)
Zamjenu ulja prijenosnika trebalo bi obavljati kada je
motor na radnoj temperaturi i isključen.
Rabite samo ulje (SAE 15W-40).
1. Postavite benzinsku motornu sjeckalicu na ravnu,
čvrstu podlogu.
2. Postavite prikladan sabirni spremnik ispod vijka za
ispuštanje ulja (17a).
3. Otvorite vijak za ispuštanje ulja (17a) kako biste
ispustili ulje za prijenosnik.
4. Nakon što potpuno ispustite ulje za prijenosnik,
ponovno montirajte vijak za ispuštanje ulja (17a).
5. Sada odvrnite mjernu šipku za ulje (17) u smjeru
suprotnom od kazaljke na satu.
6. Napunite svježim uljem mjenjača (vidi 10.1). U tu
svrhu upotrebljavajte lijevak*.
7. Ponovno uvrnite čep za punjenje ulja mjenjača
(17).
13.3 Održavanje filtra zraka (20) (sl. 1)
m OPASNOST!
Opasnost od požara i eksplozije!
U slučaju pogrešnog čišćenja motorno gorivo može se
zapaliti i eventualno eksplodirati. To može dovesti do
teških opeklina ili smrti.
- Očistite filtar zraka samo isprašivanjem ili ispuhiva-
njem stlačenim zrakom.
- Nikada ne čistite filtar zraka benzinom ili zapaljivim
otapalima.
NAPOMENA!
Opasnost od oštećenja!
Rad motora bez umetnutog filtarskog uloška može
uzrokovati oštećenja motora.
- Nikada ne pustite motor da radi bez umetnutog
uloška filtra zraka.
Onečišćen uložak filtra zraka smanjuje snagu motora
zbog premalog dovoda zraka u rasplinjač. Zbog toga je
svakako potrebna redovita provjera.
Filtar zraka trebalo bi provjeravati svakih 50 radnih sati
i po potrebi čistiti.
1. Otvorite krilnu maticu (20a) filtra zraka (20) kako
biste ga otvorili.
2. Provjerite postoje li rupe ili pukotine na poklopcu
filtra zraka (20). Po potrebi zamijenite oštećeni
uložak.
3. Obrišite prljavštinu s unutarnje strane kućišta filtra
čistom, vlažnom krpom. Pobrinite se za to da pr-
ljavština ne dospije u otvor.