9.4
Plnenie benzínu (obr. 1)
m NEBEZPEČENSTVO!
Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu!
Palivo sa môže pri plnení vznietiť a prípadne vybuch-
núť. To vedie k ťažkým popáleninám alebo k smrti.
- Vypnite motor a nechajte ho vychladnúť.
- Udržiavajte ho v dostatočnej vzdialenosti od tepla,
plameňov a iskier.
- Palivo dopĺňajte len v exteriéri.
- Noste ochranné rukavice.
- Zabráňte kontaktu s pokožkou a očami.
- Spustite výrobok vo vzdialenosti minimálne 3 m od
miesta plnenia palivom.
- Dbajte na netesnosti. Ak benzín vyteká, nespúšťajte
motor.
m Pozor!
Benzínová motorová plečka sa dodáva bez benzí-
nu. Pred uvedením do prevádzky preto bezpodmie-
nečne doplňte benzín. Použite benzín Super E10.
1.
Vyčistite okolie oblasti plnenia. Nečistoty v nádrži
spôsobujú prevádzkové poruchy.
2.
Opatrne otvorte veko palivovej nádrže, aby sa mo-
hol odbúrať prípadný pretlak.
3.
Naplňte palivovú nádrž (21) benzínom pomocou
lievika*. Dbajte na max. objem náplne 3,6 l. Opa-
trne naplňte benzín až po dolnú hranu plniaceho
hrdla.
4.
Opäť zatvorte veko palivovej nádrže. Skontrolujte,
či je uzáver palivovej nádrže tesne zatvorený.
5.
Vyčistite uzáver nádrže a okolie.
6.
Palivovú nádrž (21) a palivové vedenia skontroluj-
te ohľadom netesností.
7.
Pred naštartovaním motora sa vzdiaľte aspoň tri
metre od miesta tankovania.
10. Obsluha
10.1 Prepravné koleso (25) (obr. 1)
Pri práci s benzínovou motorovou plečkou vyklopte
prepravné koleso (25) smerom nahor.
Pri preprave benzínovej motorovej plečky sklopte pre-
pravné koleso (25) nadol. Počas prepravy sklopte stroj
dopredu tak, aby sa súprava na plenie už nedotýkala
zeme.
Benzínovú motorovú plečku môžete odtiahnuť alebo
odtlačiť na ďalšie miesto.
Na ďalšiu prepravu odporúčame namontovať obežné
kolesá (27) (pozri 9.8).
186 | SK
Pri preprave:
1.
Odstráňte čap (25b) a závlačku (25c) a sklopte
prepravné koleso (25) smerom nadol.
2.
Umiestnite prepravné koleso (25) do držiaka pred-
ného kolesa a zaistite ho čapom (25b) a závlačkou
(25c).
Pri vykonávaní prác:
1.
Odstráňte čap (25b) a závlačku (25c) a vytiahnite
prepravné koleso (25) nahor.
2.
Zasuňte čap (25b) do spodného otvoru prepravné-
ho kolesa (25) a zaistite ho závlačkou (25c).
10.2 Hĺbkový doraz (6)
m POZOR! Vypnite motor a počkajte, kým sa nože úpl-
ne nezastavia skôr, než začnete s nastavovaním hĺbko-
vého dorazu (6)!
Pomocou hĺbkového dorazu (6) sa nastaví pracovná
hĺbka. Podporuje obsluhu pri regulácii smeru a rých-
losti benzínovej motorovej plečky.
Spustením nastavenia hĺbky sa benzínová motorová
plečka pribrzdí a zväčší sa pracovná hĺbka. Zdvihnutím
nastavenia hĺbky sa zvýši rýchlosť motorovej plečky a
zmenší sa pracovná hĺbka. (Obr. 11)
10.3 Nastavenie pracovnej hĺbky (obr. 11):
1.
Odstráňte čap (33) a závlačku (34) z hĺbkového
dorazu (6).
2.
Posuňte nastavenie hĺbky do požadovanej polohy.
3.
Nastavenie hĺbky upevnite pomocou čapu (33) a
závlačky (34).
V prípade ťažkej pôdy (hĺbka 100 mm alebo viac) od-
stráňte hĺbkový doraz (6) a nechajte nože pracovať do
hĺbky 100 mm miernym pohybom dopredu a dozadu.
Pomaly ťahajte benzínovú motorovú plečku dozadu a
nechajte zeminu kĺzať sa cez nože smerom dopredu.
10.4 Zapínač/vypínač (14) (obr. 1)
Zapínačom/vypínačom (14) sa aktivuje alebo deaktivu-
je systém zapaľovania. Zapínač/vypínač (14) sa musí
nachádzať v polohe ON, aby sa motor mohol naštar-
tovať. Motor sa zastaví, keď sa zapínač/vypínač (14)
premiestni do polohy OFF.
10.5 Voliaca páčka prevodových stupňov (5) (obr. 1)
Pomocou voliacej páčky prevodových stupňov (5) mô-
žete voliť medzi spätným chodom (-1), voľnobehom (0)
a dvoma rýchlostnými stupňami pre jazdu dopredu (2
a 1).
www.scheppach.com