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10.6 Démarrage à froid (fig. 1)
ATTENTION ! Mettez le levier de vitesse sur « 0 ».
Lorsque vous mettez le levier de vitesse sur 1 ou 2,
vous accélérez le moteur et mettez les lames de la
machine en rotation, avec un risque d'accidents et
de blessures. N'enroulez jamais le câble de démar-
rage autour de votre main.
ATTENTION ! Relâchez le levier d'embrayage (1) avant
de changer de vitesse.
1.
Relevez la roue de transport (25).
2.
Mettez le levier de vitesse (5) sur « 0 ».
3.
Moteur froid : positionnez la manette du starter
(16) sur « ouvert ».
4.
Ouvrez le robinet d'essence (15).
5.
Mettez l'interrupteur On/Off (14) sur ON.
6.
Placez la gâchette d'accélérateur (13) sur « mi-ré-
gime » (en position semi-ouverte).
7.
Tirez fermement sur le démarreur à câble (22)
et retenez-le pour qu'il revienne lentement. Ne
laissez jamais le démarreur à câble (22) revenir
brutalement. Si nécessaire, tirez le démarreur à
câble (22) plusieurs fois jusqu'à ce que le moteur
démarre.
8.
Laissez le moteur tourner à chaud pendant
quelques secondes.
9.
Relâchez lentement la manette du starter (16) dès
que le moteur tourne.
10. Choisissez la position requise avec le levier de
vitesse (5).
11. Tenez bien les deux poignées (2) des deux mains.
12. Placez la gâchette d'accélérateur (13) sur pleins
gaz (lièvre).
13. Poussez le levier d'embrayage (1) vers le bas.
Cela permet de mettre les lames en mouvement et
de faire avancer la motobineuse thermique.
REMARQUE !
Le redémarrage d'un moteur qui est déjà chaud car
il vient de fonctionner ne nécessite normalement pas
l'utilisation du starter manuel.
10.7 Démarrage à chaud (fig. 1)
Moteur chaud : n'utilisez pas le starter manuel (16),
fermez-le.
1.
Placez la gâchette d'accélérateur (13) sur « mi-ré-
gime » (en position semi-ouverte).
2.
Mettez l'interrupteur On/Off (14) sur ON.
3.
Ouvrez le robinet d'essence (15).
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4.
Tirez fermement sur le démarreur à câble (22)
et retenez-le pour qu'il revienne lentement. Ne
laissez jamais le démarreur à câble (22) revenir
brutalement. Si nécessaire, tirez le démarreur à
câble (22) plusieurs fois jusqu'à ce que le moteur
démarre.
5.
Placez la gâchette d'accélérateur (13) sur pleins
gaz (lièvre).
ATTENTION : ne penchez pas trop la machine ! De
l'huile risquerait de s'échapper, d'accéder au carbura-
teur ou à la chambre de combustion p. ex. et pourrait
endommager la machine !
Les seules exceptions à cette règle concernent la vi-
dange d'huile et les travaux de maintenance ! Si vous
devez pencher la machine pour des travaux de main-
tenance, de nettoyage ou de réparation, penchez-la
toujours de manière à orienter la bougie d'allumage
vers le haut.
10.8 Arrêt (fig. 1)
1.
Relâchez le levier d'embrayage (1) pour arrêter les
lames et l'entraînement.
2.
Placez la gâchette d'accélérateur (13) sur « mi-ré-
gime » (en position semi-ouverte).
3.
Mettez l'interrupteur On/Off (14) sur OFF.
11. Travail du sol
m Attention ! Guidez la machine au pas de marche.
Soyez extrêmement prudent lorsque vous tournez ou
tirez la machine vers vous.
11.1 Culture des sols
Pour préparer le sol aux semis, il faut le broyer et le
bêcher.
La profondeur de travail optimale se situe entre
100 mm et 150 mm. Une motobineuse thermique per-
met en outre de retirer les plantes indésirables du sol.
La décomposition des résidus végétaux enrichit le sol.
Les sols trop secs, qui se transforment en poussière
et ne peuvent plus absorber d'eau, ne doivent pas être
cultivés.
- Si le sol est sec, il faut l'arroser pendant quelques
jours avant la culture.
Les sols trop humides forment des grumeaux indési-
rables lors de la culture.
• Dans ce cas, attendre deux jours après des pluies
importantes afin que le sol puisse sécher.
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