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Kraftstofftank auf
Dichtheit prüfen
Maschine säubern
Zündkerze reinigen/
ersetzen
Luftfilter reinigen
Ölwechsel (Motor und
Getriebe)
HINWEIS!
Umweltschäden!
Ausgelaufenes Öl kann die Umwelt nachhaltig ver-
schmutzen. Die Flüssigkeit ist hochgiftig und kann
schnell zu Wasserverschmutzung führen.
- Befüllen / Entleeren Sie Öl nur auf ebenen, befes-
tigten Flächen.
- Nutzen Sie einen Einfüllstutzen oder Trichter.
- Fangen Sie abgelassenes Öl in einem geeigneten
Gefäß auf.
- Wischen Sie verschüttetes Öl sofort sorgfältig auf
und entsorgen Sie den Lappen nach den örtlichen
Vorschriften.
- Entsorgen Sie Öl nach den örtlichen Vorschriften.
Benötigtes Werkzeug:
• Auffangbehälter*
• Gabelschlüssel SW 10
• Trichter*
*Nicht im Lieferumfang enthalten!
13.1 Motorölwechsel (Abb. 1)
Der Motorölwechsel sollte bei betriebswarmem und
ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.
Verwenden Sie nur Motoröl (SAE 15W-40).
1.
Stellen Sie die Benzin-Motorhacke auf eine ebe-
ne, gerade Fläche.
2.
Stellen Sie einen geeigneten Auffangbehälter un-
ter die Ölablassschraube (24).
3.
Verwenden Sie einen Gabelschlüssel SW 10 mm,
um die Ölablassschraube (24) zu öffnen und das
Motoröl abzulassen.
4.
Nachdem Sie das Motoröl vollständig abgelassen
haben, montieren Sie die Ölablassschraube (24)
wieder.
5.
Drehen Sie nun die Öleinfüllschraube mit Ölmess-
stab (23) gegen den Uhrzeigersinn heraus.
24 | DE
Vor Inbetriebnahme
Nach Inbetriebnahme
Alle 100 Betriebsstunden
Alle 50 Betriebsstunden
Alle 100 Betriebsstunden
www.scheppach.com
6.
Füllen Sie frisches Motoröl auf und kontrollieren
Sie den Ölstand (siehe 10.1). Verwenden Sie dazu
einen Trichter*.
7.
Drehen Sie anschließend die Öleinfüllschraube
mit Ölmessstab (23) im Uhrzeigersinn wieder ein.
13.2 Getriebeölwechsel (Abb. 13)
Der Getriebeölwechsel sollte bei betriebswarmem und
ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.
Verwenden Sie nur Öl (SAE 15W-40).
1.
Stellen Sie die Benzin-Motorhacke auf eine ebe-
ne, gerade Fläche.
2.
Stellen Sie einen geeigneten Auffangbehälter un-
ter die Getriebeölablassschraube (17a).
3.
Öffnen Sie die Getriebeölablassschraube (17a),
um das Getriebeöl abzulassen.
4.
Nachdem Sie das Getriebeöl vollständig abgelas-
sen haben, montieren Sie die Getriebeölablass-
schraube (17a) wieder.
5.
Drehen Sie nun die Getriebeöleinfüllschraube (17)
gegen den Uhrzeigersinn heraus.
6.
Füllen Sie frisches Getriebeöl auf (siehe 10.1).
Verwenden Sie dazu einen Trichter*.
7.
Schrauben Sie die Getriebeöleinfüllschraube (17)
wieder ein.
13.3 Wartung des Luftfilters (20) (Abb. 1)
m GEFAHR!
Brand- und Explosionsgefahr!
Kraftstoff kann sich bei falscher Reinigung entzünden
und gegebenenfalls explodieren. Dies führt zu schwe-
ren Verbrennungen oder zum Tod.
- Reinigen Sie den Luftfilter nur durch Ausklopfen
oder Ausblasen mit Druckluft.
- Reinigen Sie den Luftfilter niemals mit Benzin oder
brennbaren Lösungsmitteln.
HINWEIS!
Beschädigungsgefahr!
Der Betrieb des Motors ohne eingesetztes Filterele-
ment kann zu Motorschäden führen.
- Lassen Sie den Motor nie ohne eingesetztes Luft-
filterelement laufen.
Ein verschmutzter Luftfiltereinsatz verringert die Mo-
torleistung durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser.
Eine regelmäßige Kontrolle ist daher unerlässlich.
Der Luftfilter sollte alle 50 Betriebsstunden kontrolliert
werden und bei Bedarf gereinigt werden.
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