3.
Sujete primero la palanca de cambio de marcha
(5) en la barra de conmutación con un perno (31) y
un pasador de aletas (32). Además hay que colo-
car un perno (31) debajo de la abertura de la cha-
pa de conmutación. Nota: Para introducir el pa-
sador de aletas (32) utilice unas pinzas de punta*.
8.6
Montar la cubierta de la correa trapezoidal (7)
(fig. 9)
1.
Coloque la cubierta de la correa trapezoidal (7)
sobre los orificios previstos.
2.
Monte la cubierta de la correa trapezoidal (7) con
los dos tornillos hexagonales con collar M5 (7a).
Utilice para ello una llave de boca calibre 8.
8.7
Montar el tope de profundidad (6) (fig. 10-11)
1.
Ponga el soporte (tope de profundidad) (8) en el
alojamiento.
2.
Fije el soporte con el perno para el soporte (tope
de profundidad) (29) y el pasador de aletas (30).
3.
Inserte el tope de profundidad (6) desde abajo en
el orificio del bastidor hasta el tope inferior.
4.
Asegure el tope de profundidad (6) con un perno
(33) y un pasador de aletas (34).
8.8
Montar las ruedas de rodadura (27) (fig. 12 + 13)
Nota:
Utilice las ruedas de rodadura (27) para el transpor-
te posterior o al emplear accesorios adicionales (por
ejemplo, accesorio para zanjas, arado o arado de pa-
tatas).
Para poder montar las ruedas de rodadura (27), deben
desmontarse las cuchillas (izquierda + derecha) (11 +
11b) y las extensiones de cuchillas (izquierda + dere-
cha) (11a + 11c).
La válvula debe encontrarse en la parte exterior de las
ruedas de rodadura (27). Fíjese en la posición de mar-
cha de las ruedas.
1.
Introduzca la rueda de rodadura (27) en el eje de
la rueda (28).
2.
Atornille el eje de la rueda (28) con los tornillos
hexagonales M10 x 25 mm (28a), las arandelas
elásticas (28b) y las tuercas hexagonales M10
(28c).
3.
Alinee la rueda de rodadura (27) hasta que los
orificios del cubo de la rueda y del eje estén ali-
neados.
4.
Introduzca el perno (31) en el orificio central del
eje de la rueda y del eje de transmisión y, a conti-
nuación, introduzca el pasador de aletas (32).
5.
Repita el proceso en el otro lado.
9.
Antes de la puesta en marcha
m ATENCIÓN
¡Antes de la puesta en marcha, es imprescindible
montar por completo el aparato!
m ADVERTENCIA
Riesgo para la salud
La inhalación de vapores de gasolina/lubricantes y
gases de escape puede provocar daños graves a la
salud, la pérdida del conocimiento y, en casos extre-
mos, la muerte.
- No inhale los vapores de gasolina/lubricantes y los
gases de escape.
- Opere el producto únicamente al aire libre.
¡NOTA!
Daños en el producto
Si el producto funciona sin o con muy poco aceite de
motor y aceite para engranajes, esto puede provocar
daños en el motor.
- Llene la gasolina y el aceite antes de la puesta en
marcha. El producto se suministra sin aceite para
motor ni aceite para engranajes.
¡NOTA!
Daños ambientales
El aceite derramado puede contaminar el medio am-
biente de manera permanente. El líquido es altamente
tóxico y puede provocar la rápida contaminación del
agua.
- Llene/drene el aceite únicamente sobre superficies
niveladas y sólidas.
- Utilice una tubuladura de llenado o un embudo.
- Recoja el aceite drenado en un recipiente adecuado.
- Limpie inmediatamente cualquier derrame de acei-
te y deseche el paño de acuerdo con las normas
locales.
- Deseche el aceite de acuerdo con las disposiciones
locales.
¡NOTA!
¡Riesgo de daños!
El uso de combustible almacenado inadecuadamente
o sin drenar puede obstruir el carburador o mermar el
funcionamiento del motor.
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