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Warn-
J1939
J1939
anzeige
SPN
FMI
Motor
4792
7
prüfen
Motor
4792
14
anhal-
ten
Motor
4794
31
prüfen
Motor
4796
31
prüfen
Motor
5018
11
prüfen
Motor
5024
10
prüfen
Motor
5031
10
prüfen
Motor
5125
3
prüfen
Motor
5125
4
prüfen
Motor
5245
31
prüfen
Motor
5246
0
anhal-
ten
Motor
5298
17
prüfen
Motor
5298
18
prüfen
215883
INFORMATIONSTEIL
Cummins-
Lampe
J1939_SPN Beschreibung
Fehler-
code
Nachbehandlung SCR-
Keine
3751
Katalysatorsystem
Nachbehandlung 1 SCR-
Rot
4585
Katalysatorsystem
Nachbehandlung 1 SCR-
Gelb
3151
Katalysatorsystem
Nachbehandlung 1 Diesel-
Keine
6621
Oxidationskatalysator fehlt
Nachbehandlung Diesel-
Keine
2637
Oxidationskatalysator
Nachbehandlung 1 NOx-
Ansauggassensor
3649
Gelb
Heizleistungsverhältnis
Nachbehandlung 1 NOx-
Abgassensor
Keine
6581
Heizleistungsverhältnis
Versorgungsspannung des
Gelb
3419
Sensors 7
Versorgungsspannung des
Gelb
3421
Sensors 7
Nachbehandlung selektive
katalytische Reduktion
Gelb
4863
Bedienerveranlassung aktiv
Nachbehandlung SCR-
Bedienerveranlassung
Rot
3712
Schweregrad
Nachbehandlung 1
Umwandlungswirkungs-
Keine
2638
grad Diesel-
Oxidationskatalysator
Nachbehandlung 1
Umwandlungswirkungs-
Gelb
1691
grad Diesel-
Oxidationskatalysator
477
Details
Nachbehandlung SCR-
Katalysatorsystem –
mechanisches System reagiert
nicht oder ist verstellt
Nachbehandlung 1 SCR-
Katalysatorsystem – besondere
Anweisungen
Nachbehandlung 1 SCR-
Katalysatorsystem fehlt –
Bedingung gegeben
Nachbehandlung 1 Diesel-
Oxidationskatalysator fehlt –
Bedingung gegeben
Nachbehandlung 1 Diesel-
Oxidationskatalysatorfläche
verstopft – Ursache nicht bekannt
Nachbehandlung 1 Heizgerät des
NOx-Ansaugsensors –
abweichende Änderungsrate
Nachbehandlung 1 Heizgerät des
NOx-Ausstoßsensors –
abweichende Änderungsrate
Sensorversorgungskreis 7 –
Spannung über dem Normalwert
oder Kurzschluss nach Plus
Sensorversorgungskreis 7 –
Spannung unter dem Normalwert
oder Kurzschluss nach Masse
Nachbehandlung Anzeige für
niedrigen Füllstand im
Dieselabgasflüssigkeitstank
Nachbehandlung SCR-
Bedienerveranlassung – Daten
gültig, aber über dem normalen
Betriebsbereich – schwerste Stufe
Nachbehandlung 1
Umwandlungswirkungsgrad
Diesel-Oxidationskatalysator –
Daten gültig, aber unterhalb des
normalen Betriebsbereichs –
mäßig schwere Stufe
Nachbehandlung 1
Umwandlungswirkungsgrad
Diesel-Oxidationskatalysator –
Daten gültig, aber unterhalb des
normalen Betriebsbereichs –
mäßig schwere Stufe
Revision A
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Fehlerbehebung
