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1. Um das Einspritzen von Schmutz und Sand zu vermeiden, jeden Schmiernippel vor dem Abschmieren mit einem
sauberen Tuch abwischen.
2. Mit der Fettpresse so lange Schmierfett einpumpen, bis das Schmierfett aus dem Schmiernippel austritt, sofern nicht
anderweitig angegeben. zu finden.Die technischen Daten sind auf der hinteren Umschlaginnenseite zu finden.
3. Überschüssiges Schmierfett an den Verschraubungen belassen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern.
4. Locker sitzende oder gebrochene Schmiernippel sofort ersetzen.
5. Wenn eine Verschraubung KEIN Fett annimmt, die Verschraubung entfernen und gründlich reinigen. Bei der
Gelegenheit auch den Schmiermittelkanal reinigen. Schmiernippel bei Bedarf austauschen.
Schmierstellen
Diese Schmierstellen entsprechend dem Wartungsplan mit Fett befüllen. Darauf achten, dass auf jeder Verschraubung eine
kleine Menge Fett verbleibt, um Verunreinigungen zu vermeiden.
Abbildung 5.67: Schmierstellen
A – oberer Verbindungsbügel (2 Stellen) (beide Seiten)
15. NICHT überfetten. Nur einmal Schmierfett pumpen.
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WARTUNG UND SERVICE
A
B – Lenkradzapfen (beide Seiten)
C – Nachlaufradnabe (beide Seiten) 15
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B
C
Revision A
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