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7. Den Filter und das Ausgleichselement entsorgen und
ersetzen, falls sie aus dem Nachbehandlungsmodul entfernt
wurden.
Reinigung und Inspektion des Versorgungsmodulfilters
BEACHTEN:
Wenn die Möglichkeit besteht, dass verunreinigte Dieselabgasflüssigkeit (AdBlue) durch das AdBlue-Versorgungssystem
geflossen ist, den AdBlue-Filter überprüfen, bevor Sie ihn entsorgen.
1. Den Dieselabgasfilter auf Anzeichen von verunreinigtem AdBlue überprüfen. Anhand der visuellen und aromatischen
Merkmale des Filters feststellen, ob verunreinigte Flüssigkeit durch das Dosiersystem gelangt ist.
2. Den Dieselabgasfilter auf Verunreinigungen hin untersuchen.
3. Den Filtereinsatz und das Ausgleichselement entsorgen.
4. Den Deckel des Filters am AdBlue-Versorgungsmodul für die Nachbehandlung auf Risse oder Löcher untersuchen.
5. Den Zustand des Gewindes am Deckel des AdBlue-Versorgungsmoduls für die Nachbehandlung überprüfen.
6. Wenn das Gewinde beschädigt ist, den Deckel des AdBlue-Versorgungsmoduls für die Nachbehandlung austauschen.
7. Wenn das Gewinde des Deckels beschädigt ist, das Gewinde des AdBlue-Versorgungsmoduls für die Nachbehandlung
inspizieren.
8. Wenn die Gewinde des AdBlue-Versorgungsmoduls für die Nachbehandlung beschädigt sind, muss das gesamte
AdBlue-Versorgungsmodul für die Nachbehandlung ersetzt werden.
9. Den Deckel des AdBlue-Versorgungsmoduls für die Nachbehandlung und die Gewinde am Versorgungsmodul mit
warmem Wasser und einem sauberen Tuch reinigen.
Einbau des Versorgungsmodulfilters
1. Das AdBlue-Filterausgleichselement (A) in die AdBlue-
Filterpatrone (B) schieben.
2. Die Baugruppe in das AdBlue-Versorgungsmodul für die
Nachbehandlung (C) einsetzen.
3. Deckel (D) anbringen und mit 20 Nm (15 lbf ft) festziehen.
BEACHTEN:
Das AdBlue-Dosierungssystem für die Nachbehandlung wird
erst dann betriebsfertig, wenn die richtigen SCR-
Temperaturen (Temperaturen der selektiven katalytischen
Reduktion) erreicht sind. Um sicherzustellen, dass kein
AdBlue austritt, den Schwadmäher mindestens 15 Minuten
lang probeweise fahren, um das SCR-System auf
Temperatur zu bringen.
4. Den Motor laufen lassen und auf Undichtigkeiten prüfen.
Auswechseln des Tankfilters für die Dieselabgasflüssigkeit
Das Flüssigkeitsfiltergehäuse des AdBlue-Tanks befindet sich im Inneren des AdBlue-Tanks und ist mit der Saugleitung des
AdBlue-Kopfes verbunden. Der Flüssigkeitsfilter des Tanks muss nicht regelmäßig ausgetauscht werden, solange der Tank
sauber bleibt. Wenn Verunreinigungen in den Tank gelangen, muss möglicherweise das Flüssigkeitsfiltergehäuse
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WARTUNG UND SERVICE
Abbildung 5.118: Filter des AdBlue-
Versorgungsmoduls
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C
B
A
D
Revision A
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Fehlerbehebung
