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• Motorsteuerungsmodul (MSM)
2 Stecker für Cummins: P100 (A) und J1 Cummins-Stecker
für Motorsteuerungsmodul (B)
Anbringungsort: Am Motor
Zum Trennen der Stecker den Gummibalg von der
Abdeckung ziehen, die Klinke entriegeln und die
Hauptklinke in der Mitte lösen. Die
Zugentlastungsschrauben (C) lösen, damit die Stecker
vom Motorsteuerungsmodul abgezogen werden können.
WICHTIG:
Darauf achten, dass beide Stecker abgezogen werden.
Die Positionen der Stecker für den Wiedereinbau
notieren.
WICHTIG:
Sicherstellen, dass die Stecker wieder an den richtigen Stellen angeschlossen werden. Beim Anschließen die Stecker
NICHT vertauschen.
BEACHTEN:
Um die verbleibenden Deutsch-Rundstecker abzuziehen, die
äußere Hülse gegen den Uhrzeigersinn drehen.
• Kabinenstecker (A)
2 Rundstecker: C1 und C2
Anbringungsort: Unter der Fahrerkabine
• Dachstecker (A)
4 Stecker: C10, C12, C13, C14
Anbringungsort: Unter der Fahrerkabine, am Sockel der
linken Kabinenstrebe
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SICHERHEIT
Abbildung 1.23: Motorsteuerungsmodul
Abbildung 1.24: Kabinenstecker
Abbildung 1.25: Dachstecker
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B
A
A
A
C
C
Revision A
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Fehlerbehebung
