3.0 - Grundsätzliches zum VISION 90 Pro
•
3D-Kunstflug-Trainermodell
Kurbelwelle
•
Rechtsdrehender Hauptrotor
•
Wahlweiser Einbau von Resonanzrohr-, Pipe- und Dämpfer-Systemen
•
Kompletter Aufbau in hochwertiger Voll-Carbon-Aluminium-Gemischtbauweise,
dadurch extrem leichter und stabiler Aufbau
•
ALU-Rotorkopf, ausgestattet mit groß dimensionierten Radial- und Axiallager
•
CFK-Leitwerke
•
CFK-Heckrohr (30mm)
•
CFK-Gebläsegehäuse mit Hochleistungs-Aluminium-Lüfterrad für gute Kühlung,
auch bei Verwendung von gering nitrierten Treibstoffen
•
Gelbe GFK-Kabinenhaube mit CFK-Fenster, gute Sichtbarkeit ohne aufwendige
Lackierungsarbeiten
•
Zweistufiges Hauptgetriebe
•
Heckrotor mit Zahnriemenantrieb
•
Präzisions-Leichtbauanlenkung für Heckrotor
•
120° CCPM Push&Pull Anlenkung der Taumelscheibe
•
Tankposition genau im Schwerpunkt, keine Lastigkeitsänderungen während des
Fluges
•
Montage des Kreiselelementes genau unter der Hauptrotorwelle (Drehachse)
•
Hersteller:
Technische Daten:
Hauptrotor Durchmesser:
Heckrotor Durchmesser:
Länge (ohne Rotor):
Länge über Alles (mit Rotor):
Höhe:
Gewicht (komplett ausgestattet ohne Treibstoff):
Untersetzung Motor zu Hauptrotor:
Übersetzung Hauptrotor zu Heckrotor
für
15ccm
Ikarus
Im Webertal 22
D-78713 Schramberg-Waldmössingen
Service: 09001 / 795020 (0,99 /min)
Bestellhotline: ++49 (0) 7402/9291-90
Fax: ++49 (0) 7402/9291-50
www.ikarus.net
info@ikarus.net
Motoren
mit
9,5mm
1600 mm
285 mm
1400 mm
1800 mm
400 mm
4000 g
8,4 : 1
Andere Untersetzung
auf Anfrage beim Händler erhältlich
1 : 5
Vision 90 Pro - Bauanleitung - Seite 5
Standard