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BAUGRUPPE VI
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Kupplung und Motoreinbau – Baustufe 10
ACHTUNG
Bild zeigt demontierten Kurbelwellengehäusedeckel
Bild zeigt Verschraubung der Kupplungseinheit
Um die Kupplungseinheiten mit einem Klemmkonussystem fest zu montieren ist es
notwendig die Kurbelwelle zu fixieren. Benutze dazu niemals, niemals, wirklich
niemals einen harten Gegenstand, wie eine Schraubenzieher oder ähnliches, der in
irgendwelche Öffnungen gesteckt wird !!!!!!!
Die einfachste, schonenste und zugleich auch günstigste Methode ist, den
Kurbelwellengehäusedeckel zu demontieren und in das Kurbelwellengehäuse eine
sauberen, fusselfreien Lappen zu stopfen.
(Am besten eignen sich dafür Seidenhemden von Armani ☺ ☺ ☺ )
Mit einer so fixierte Kurbelwelle, lässt sich nun die Bundmutter problemlos fest
anziehen. Verwende auch hier Schraubensicherung, jedoch ertränke nicht den
ganzen Kupplungsaufbau damit.
Durch leichte Drehbewegungen der Kurbelwelle (am Lüfterrad drehen) lässt sich
der Lappen leicht wieder aus dem Kurbelwellengehäuse entfernen.
Nun montiere den Kurbelwellengehäusedeckel wieder. Achte auf die Ausnehmung
am Kurbelwellengehäusedeckel, dieser muss unbedingt Richtung Zylinder zeigen.
Ziehe die Schrauben des Kurbelwellengehäusedeckels wie gewohnt Kreuzweise und
nur mäßig fest. Mäßig deshalb, da Schraubverbindungen die einer thermischen
Ausdehnung unterworfen sind, die Neigung haben sich selbst festzuziehen. Solltest
Du also diese Schrauben festknallen, wirst Du sie nur schwer wieder lösen können.
Bei Arbeiten am offenen Motor ist, wie bei einer Operation am offenen Herzen, auf
peinlichste Sauberkeit zu achten !!!
Infobox „TIPP & TRICK"
Montage Lüfterradeinheit
Bild zeigt Lappen als Blockierwerkzeug
Bild zeigt richtige Montage des
Kurbelwellengehäusedeckel
Vision 90 Pro - Bauanleitung - Seite 53
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