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Achsen/Bremsanlage kontrollieren
► Bei neuen Anhängern, nach Reparatu-
ren, nach der ersten Fahrt oder spä-
testens nach 1.000 km alle Schraub-
verbindungen kontrollieren.
► Schraubverbindungen nach Hersteller-
angaben mit entsprechendem Anzieh-
drehmoment nachziehen.
► Wartungsvorschriften der verbauten
Zulieferkomponenten beachten.
► Bei Störungen an der Brems- oder
ABV-/EBS-Anlage unverzüglich an ei-
ne autorisierte Fachwerkstatt wenden
(siehe "10.2 Bremsauffälligkeiten beheben",
.
S. 195)
Diagnoseanschluss für EBS‑Bremsan-
lage warten
Der EBS-Diagnoseanschluss erfolgt über
die EBS-Steckverbindung (ISO 7638, 7-po-
lig) vorn am Fahrzeug. Die Diagnose darf
nur von einer autorisierten Fachwerkstatt
durchgeführt werden.
► Schutzklappen verschlossen halten,
um Verschmutzungen zu vermeiden.
Bremsbelag konditionieren
!
WARNUNG
Unfallgefahr durch Auffahren!
Bei der Durchführung von Bremsungen
zur Konditionierung können andere Ver-
kehrsteilnehmer auf Ihren Anhänger auf-
fahren und sich schwer verletzen.
► Sicherstellen, dass bei der Durchfüh-
rung von Bremsungen zur Konditio-
nierung keine anderen Verkehrsteil-
nehmer gefährdet werden.
Um eine hohe Leistung und eine lange Le-
bensdauer der Bremsbeläge zu erhalten,
muss sich der Bremsbelag in einem opti-
malen Zustand befinden. Durch Unterbe-
anspruchung, Witterungsverhältnisse und
längere Stillstandszeiten des Anhängers
kann es erforderlich werden, den Bremsbe-
lag für einen optimalen Zustand zu kondi-
tionieren.
Betriebsanleitung • Sattelauflieger • 505368715-06 • 09/2024
► Vorbeugend eine Konditionierung
durch entsprechende Bremsungen
durchführen.
► Vorgehensweise:
○ stärkeres Bremsen und/oder schleifen-
des Bremsen
○ anschließend Abkühlen des Bremsbe-
lags
○ Wiederholung in einem zyklischen Be-
anspruchungsmodus
► Weitere technische Informationen zum
Thema „Konditionieren" vom Achsen-
hersteller beachten.
Referenzbremswerte beziehen
Die Referenzbremswerte dienen als Vorga-
be für die gesetzlichen Bremsüberprüfun-
gen. Die Referenzbremswerte können für
jeden aktuellen Anhänger auf der
KRONE‑Internetseite bezogen werden
he "13.2 Kundendienst und Service", S. 224)
11.2.8 Anhänger schmieren
HINWEIS
Sachschäden durch trockene Schmier-
stellen!
Zu wenig oder fehlendes Fett kann zu
Schäden an beweglichen Teilen führen.
► Anhänger regelmäßig schmieren.
► An allen Schmierstellen Fett nachfül-
len.
► Bewegliche Teile am Aufbau (z. B.
Türverschlüsse, Scharniere) nach Be-
darf schmieren.
► Die Ratsche der Planenspannvorrich-
tung hinten nach der Reinigung
schmieren.
INSTANDHALTUNG
(sie-
.
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