Achs-/Spindelspezifische Signale - Siemens SINUMERIK 840D Erweiterungsfunktionen

12.95
Signalbeschreibungen
Folgende Signale bzw. Kommandos an der Nahtstelle NCK–MMC–PLC haben
ausschließlich für die Positionierachse eine Bedeutung:
Bild 5-1
5.1 Achs–/Spindelspezifische Signale
DB31, ...
DBB0 Vorschubkorrektur/Spindelkorrektur achspezifisch
Datenbaustein Signal(e) von Achse/Spindel (NCK –––> PLC)
Flankenauswertung: nein
Signalzustand 1 bzw. Positionierachsen haben eine eigene achsspez. Vorschubkorrektur. Die Bewertung der
Flankenwechsel 0 –––> 1 achsspez. Vorschubkorrektur erfolgt wie bei der kanalspez. Vorschubkorrektur.
Signal irrelevant bei ...... NST "Positionierachse" (DB31, ... DBX74.5) = NULL
weiterführende Literatur Bewertung siehe NST "Vorschubkorrektur" (DB21, ... DBB4) kanalspezifisch
DB31, ...
DBX2.2 Restweg löschen achspezifisch
Datenbaustein Signal(e) von Achse/Spindel (NCK –––> PLC)
Flankenauswertung: ja
Signalzustand 1 bzw. Der achsspezifische Restweg der Positionierachse wird abgebrochen. Die Positionier-
Flankenwechsel 0 –––> 1 achse wird mit ihrer Beschleunigung abgebremst und der Schleppabstand abgebaut. Die
programmierte Endposition gilt als erreicht. Mit dem NST "Restweg löschen" achsspezi-
fisch werden die Bahnachsen nicht beeinflußt. Dazu dient das NST "Restweg löschen"
(kanalspez).
Sonderfälle, Fehler, ...... Wird das NST "Restweg löschen" achsspezifisch gesetzt, obwohl in diesem Satz keine
Positionierachsen programmiert wurden, reagiert die NCK nicht.
korrespondierend mit .... NST "Restweg löschen" (DB21, ... DBX6.2) kanalspezifisch für Bahnachsen
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SINUMERIK 840D/840Di/810D/FM–NC Funktionsb. Erweiterungsf. (FB2) – Ausgabe 04.00
Positionierachse
Signalbeeinflussung durch die PLC
Signal(e) aktualisiert: zyklisch
Signal(e) aktualisiert: zyklisch
Positionierachsen (P2)
5.1 Achs–/Spindelspezifische Signale
NST:Positionierachse
NST: F–Funktion für Positionierachse, wenn
vom TP gesetzt
NST: Vorschub–/Spindelkokrrektur achsspez.
NST: Restweg löschen achsspezifisch
FC15: konkurrierende Positionierachsen
Signal(e) gültig ab SW–Stand: 1.1
Signal(e) gültig ab SW–Stand: 1.1
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2/P2/5-21