Fonction Gyroscopique Du Récepteur; Activer/Désactiver La Fonction Gyroscopique - Reely Deathwatcher XL Bedienungsanleitung

12 Fonction gyroscopique du récepteur
Un gyroscope est intégré au récepteur. Celui-ci agit sur la sortie du servo de direction, de sorte qu'en cas de déra-
page de l'arrière du véhicule, la direction est automatiquement inversée. Il est possible de sélectionner 8 niveaux de
sensibilité différents - en outre, le gyroscope peut également être désactivé.
12.1 Activer/Désactiver la fonction gyroscopique
Faites attention :
Le gyroscope du récepteur est déjà activé par défaut à la livraison.
Procédez comme suit :
Éteignez le régulateur de vitesse.
Éteignez l'émetteur.
Placez le véhicule sur une surface stable de manière à ce que les roues puissent tourner librement.
Attention !
Lors du processus de commutation, le moteur démarre brièvement. Ne mettez pas les doigts dans le
mécanisme d'entraînement. Ne retenez pas les roues.
La LED du récepteur clignote pour indiquer si le gyroscope est activé ou désactivé. Vous pouvez également déter-
miner si le gyroscope est activé ou désactivé en effectuant un test de fonctionnement (description ci-dessous).
Si vous souhaitez observer les signaux clignotants sur le récepteur, vous devez ouvrir le boîtier du récep-
teur, dévissez pour cela les 3 vis du couvercle et retirez-le. Pour une meilleure reconnaissance des
signaux clignotants, vous pouvez retirer le récepteur de sa boîte (notez l'orientation) ; placez-le horizon-
talement à côté de la boîte du récepteur. Fixez-le par exemple avec un morceau de ruban adhésif.
Allumez l'émetteur, puis le véhicule. Attendez que le véhicule soit prêt à fonctionner et qu'il réagisse correctement
aux signaux de commande de l'émetteur (direction/fonction de conduite ; le cas échéant, corrigez le trim pour la
fonction de conduite).
Relâchez le levier d'accélération et le bouton rotatif pour la fonction de direction sur l'émetteur, de manière à ce
qu'ils soient en position centrale (position neutre) et que le moteur/la propulsion ne bouge pas.
Appuyez 3 fois rapidement l'une après l'autre sur la touche « BIND » de l'émetteur (voir figure 1, pos. 3) pour
activer ou désactiver le gyroscope du récepteur.
Le moteur démarre brièvement puis s'arrête à nouveau. La LED du récepteur indique l'état actuel par des cli-
gnotements :
– La LED clignote 1 X : Le gyroscope est désactivé
– La LED clignote 3 X : Le gyroscope est activé
Vérifiez le fonctionnement du gyroscope en tournant le châssis du véhicule vers la gauche ou vers la droite (20°
- 45°) afin de simuler une éruption de l'arrière du véhicule. Il n'est pas nécessaire que le moteur/l'entraînement
soit en marche pour cela.
Lorsque le gyroscope est activé, les roues avant sont déplacées dans la direction opposée par le servo de
direction. La sensibilité du gyroscope peut être modifiée à l'aide du bouton rotatif « GYRO LV / ST-D/R » (figure 1,
pos. 11), voir chapitre 12.2.
Lorsque le gyroscope est désactivé, la position des roues avant ne change pas. Le bouton rotatif « GYRO LV /
ST-D/R » (figure 1, pos. 11) sert maintenant à régler le dual rate pour la fonction de direction, voir chapitre 11.7.
Éteignez tout d'abord le régulateur de vitesse.
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