Einstellung Der Spur - Reely Deathwatcher XL Bedienungsanleitung

16.2 Einstellung der Spur

Die Spur bezeichnet die Stellung der Radebene zur Fahrtrichtung, siehe Bild
rechts: (A) = Vorspur, (B) = Nachspur
Während der Fahrt werden die Räder durch den Rollwiderstand vorne leicht aus-
einandergedrückt und stehen daher nicht mehr exakt parallel zur Fahrtrichtung.
Zum Ausgleich können die Räder des stehenden Fahrzeuges so eingestellt wer-
den, dass sie vorne leicht nach innen zeigen. Diese Vorspur bewirkt gleichzeitig
eine bessere Seitenführung des Reifens und damit ein direkteres Ansprechen
der Lenkung.
Wird ein weicheres/trägeres Ansprechen der Lenkung gewünscht (trägeres
Einlenkverhalten), kann dies entsprechend über die Einstellung einer Nachspur
erreicht werden, d.h. die Räder des stehenden Fahrzeugs zeigen nach außen.
Ein Spurwinkel von mehr als 3° Vorspur (A) oder Nachspur (B) führt zu Problemen im Handling und
verminderter Geschwindigkeit, außerdem erhöht sich der Reifenverschleiß dramatisch.
Das obige Bild zeigt eine stark übertriebene Einstellung, die nur zur Verdeutlichung des Unterschieds
zwischen Vor- und Nachspur dient. Wird eine solche Einstellung beim Fahrzeug gewählt, so ist es nur
noch sehr schlecht steuerbar!
Spur an der Vorderachse einstellen:
Die Vor- bzw. Nachspur lässt sich durch Verdrehen der
Spurstangenhebel (A) einstellen. Da dieser je ein Links-
und Rechtsgewinde hat, müssen Sie ihn zum Verstellen
nicht ausbauen.
Verdrehen Sie immer beide Spurstangenhebel gleichmä-
ßig (linkes und rechtes Rad).
An der Vorderachse kann eine ungleiche Einstellung über
die Lenkungstrimmung korrigiert werden.
An der Hinterachse führt eine ungleiche Einstellung zu
schlechtem Fahrverhalten.
In der Anlenkstange (B) befinden sich weiterhin mehrere
Befestigungspunkte für den Spurstangenhebel; diese die-
nen zum Verändern des Einschlagwinkels des Vorderrads
(Ackermann-Winkel).
Der Hersteller hat hier bereits die optimale Einstellung vorgenommen, deshalb sollten Sie den Befesti-
gungspunkt (B) nicht verändern.
Spur an der Hinterachse einstellen:
Die Spureinstellung an der Hinterachse dieses Fahrzeugs ist fest vorgegeben und kann nicht eingestellt werden.
A
B
Bild 13
Bild 14
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