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Reely Desert Climber Bedienungsanleitung
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Reely Desert Climber Bedienungsanleitung

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Inhaltsverzeichnis
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Bedienungsanleitung
1:10XS Elektro-Buggy „Desert Climber"
4WD RtR
Best.-Nr. 1527213
Operating Instructions
1:10XS Electrical Buggy "Desert Climber"
4WD RtR
Item No. 1527213
Notice d'emploi
Buggy électrique 1:10XS « Desert Climber »
4WD RtR
N° de commande 1527213
Gebruiksaanwijzing
1:10XS Elektrische buggy "Desert Climber"
4WD RtR
Bestelnr. 1527213
Seite 2 - 30
Page 31 - 57
Page 58 - 86
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Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für Reely Desert Climber

Inhaltszusammenfassung für Reely Desert Climber

  • Seite 1 Operating Instructions 1:10XS Electrical Buggy “Desert Climber” 4WD RtR Item No. 1527213 Page 31 - 57 Notice d’emploi Buggy électrique 1:10XS « Desert Climber » 4WD RtR N° de commande 1527213 Page 58 - 86 Gebruiksaanwijzing 1:10XS Elektrische buggy “Desert Climber”...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis Seite Einführung ................................4 Symbol-Erklärung ..............................4 Bestimmungsgemäße Verwendung ........................5 Lieferumfang ................................5 Erforderliches Zubehör ............................6 Sicherheitshinweise .............................7 a) Allgemein ...............................7 b) Steckernetzteil/Netzspannung/Ladegerät ......................8 c) Inbetriebnahme/Betrieb ..........................9 d) Fahren des Fahrzeugs ..........................10 Batterie- und Akkuhinweise ..........................12 a) Allgemein ..............................12 b) Sender .................................13 c) Fahrzeug ..............................14 Fahrakku laden ..............................15 Bedienelemente des Senders ...........................16...
  • Seite 3 Seite 14. Konformitätserklärung (DOC) ..........................26 15. Behebung von Störungen ..........................27 16. Technische Daten ..............................29 a) Fahrzeug ..............................29 b) Sender .................................29 c) Fahrakku ..............................29 d) Ladegerät ..............................30 e) Steckernetzteil .............................30...

  • Seite 4: Einführung

    1. Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Dieses Produkt entspricht den gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung beachten! Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt.

  • Seite 5: Bestimmungsgemäße Verwendung

    3. Bestimmungsgemäße Verwendung Bei diesem Produkt handelt es sich um ein allradangetriebenes Modellfahrzeug, das über die mitgelieferte Fern- steueranlage drahtlos per Funk gesteuert werden kann. Die Steuerfunktionen sind vorwärts/rückwärts/links/rechts (jeweils stufenlos). Der eingebaute Motor wird über einen elektronischen Fahrtregler angesteuert, die Lenkung über ein Servo. Das Fahrzeug (Chassis und Karosserie) ist fahrfertig aufgebaut.

  • Seite 6: Erforderliches Zubehör

    5. Erforderliches Zubehör Zum Betrieb des Fahrzeugs ist noch diverses Zubehör erforderlich, das sich nicht im Lieferumfang befindet (separat bestellbar). Unbedingt erforderlich ist: • 4 Batterien vom Typ AA/Mignon für den Sender Für einen optimalen Einsatz des Fahrzeugs empfehlen wir Ihnen weiterhin folgende Komponenten: • Einen oder mehrere zusätzliche Fahrakkus (um nach einer kurzen Pause zum Abkühlen von Motor und Fahrtregler weiterfahren zu können) • Ersatzbatterien (4x AA/Mignon) für den Sender (wenn die Batterien im Sender während dem Fahren des Fahrzeugs leer werden)

  • Seite 7: Sicherheitshinweise

    6. Sicherheitshinweise Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie.

  • Seite 8: B) Steckernetzteil/Netzspannung/Ladegerät

    b) Steckernetzteil/Netzspannung/Ladegerät • Der Aufbau des Steckernetzteils entspricht der Schutzklasse II. Verwenden Sie zur Spannungs-/Strom- versorgung des Steckernetzteils nur eine ordnungsgemäße Netzsteckdose des öffentlichen Versor- gungsnetzes. • Die Netzsteckdose, in die das Steckernetzteil eingesteckt wird, muss leicht zugänglich sein. • Ziehen Sie das Steckernetzteil niemals am Kabel aus der Netzsteckdose. Fassen Sie es seitlich am Gehäuse an und ziehen Sie es dann aus der Netzsteckdose heraus.

  • Seite 9: C) Inbetriebnahme/Betrieb

    • Laden Sie immer nur einen einzelnen Fahrakku mit dem Ladegerät. • Bevor der Fahrakku an das Ladegerät angesteckt und der Ladevorgang gestartet wird, muss der Fahr- akku vollständig vom Fahrzeug/Fahrtregler getrennt werden. Andernfalls kann es zur Beschädigung des Ladegeräts oder des Fahrtreglers kommen, Verlust von Gewährleistung/Garantie! • Nehmen Sie den Fahrakku zum Aufladen aus dem Fahrzeug heraus.

  • Seite 10: Fahren Des Fahrzeugs

    Gehen Sie zur Inbetriebnahme wie folgt vor: - Stellen Sie das Fahrzeug vor dem Anschluss des Fahrakkus auf eine geeignete Unterlage, so dass sich die Räder frei drehen können. - Schalten Sie den Fahrtregler aus. - Schalten Sie den Sender ein, falls noch nicht geschehen. Kontrollieren Sie dessen Funktion (z.B. Betriebsanzeige des Senders).
  • Seite 11 • Bei schwachen Batterien (bzw. Akkus) im Sender nimmt die Reichweite ab, außerdem reagiert das Fahrzeug ggf. nicht mehr auf die Steuerbefehle am Sender. Beenden Sie in diesem Fall das Fahren des Fahrzeugs und schalten Sie den Fahrtregler aus. Tauschen Sie anschließend die Batterien bzw. Akkus im Sender gegen neue aus.

  • Seite 12: Batterie- Und Akkuhinweise

    7. Batterie- und Akkuhinweise Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im täglichen Leben heute eine Selbstverständlichkeit ist, bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme. Speziell bei Lithium-Akkus mit ihrem hohen Energieinhalt (im Vergleich zu herkömmlichen NiMH-Akkus) sind diverse Vorschriften unbedingt einzuhalten, da andernfalls Explosions- und Brandgefahr besteht. Beachten Sie deshalb unbedingt die nachfolgend genannten Informationen und Sicherheitshinweise zum Umgang mit Batterien und Akkus.

  • Seite 13: B) Sender

    • Laden Sie nur intakte und unbeschädigte Akkus. Sollte die äußere Isolierung des Akkus bzw. das Akku- gehäuse beschädigt sein bzw. der Akku verformt bzw. aufgebläht sein, darf er auf keinen Fall aufgeladen werden. In diesem Fall besteht akute Brand- und Explosionsgefahr! • Laden Sie Akkus niemals unmittelbar nach dem Gebrauch.

  • Seite 14: C) Fahrzeug

    c) Fahrzeug • Verwenden Sie für das Fahrzeug ausschließlich den mitgelieferten LiIon-Fahrakku (Nennspannung 7,4 V) oder einen baugleichen Ersatz-Fahrakku. Setzen Sie niemals einen anderen Akku oder gar Bat- terien in das Fahrzeug ein. • Bei längerem Nichtgebrauch (z.B. bei Lagerung) entnehmen Sie den Fahrakku aus dem Fahrzeug, um Schäden durch einen auslaufenden Akku zu vermeiden.

  • Seite 15: Fahrakku Laden

    8. Fahrakku laden Beachten Sie Kapitel 6 und 7. Verwenden Sie für das Fahrzeug ausschließlich den mitgelieferten LiIon-Fahrakku oder einen baugleichen Ersatz-Fahrakku. Setzen Sie niemals andere Akkus oder Batterien in das Fahrzeug ein. Der Fahrakku ist bei Lieferung leer und muss aufgeladen werden. Bevor ein Fahrakku seine maximale Leistung bringt, sind mehrere vollständige Entlade- und Ladezyklen erforderlich.

  • Seite 16: Bedienelemente Des Senders

    9. Bedienelemente des Senders 1 LED 2 Ein-/Ausschalter 3 Taste „MODE“ (bei diesem Fahrzeug ohne Funktion) 4 Batteriefach 5 Gas-/Bremshebel 6 Steuerrad für Lenkung 7 Drehregler „TH D/R“ (Dualrate-Einstellung für Fahrfunktion) 8 Drehregler „ST TRIM“ (Trimmung für Geradeauslauf)

  • Seite 17: Inbetriebnahme

    10. Inbetriebnahme a) Batterien/Akkus in den Sender einlegen Öffnen Sie das Batteriefach am Sender und legen Sie dort entweder neue Batterien oder voll geladene Akkus ein. Achten Sie auf die richtige Polung (Plus/+ und Minus/-), siehe Beschriftung im Batteriefach. Verschließen Sie das Batteriefach wieder.

  • Seite 18: Anschließen Des Fahrakkus An Den Fahrtregler

    d) Anschließen des Fahrakkus an den Fahrtregler Schalten Sie zuerst den Fahrtregler aus (Schalterstellung „OFF“, siehe Aufschriften neben dem Schiebeschalter). Der Ein-/Ausschalter (siehe Pfeil im Bild rechts) befindet sich auf der Unterseite des Fahrzeugs. Um ein plötzliches Anlaufen der Räder und so- mit ein unkontrolliertes Losfahren des Modells zu verhindern, setzen Sie das Modellfahrzeug auf eine geeignete Unterlage (oder eine Start- box), damit sich die Räder im Störungsfall frei...
  • Seite 19 Da für die langsamere bzw. schnellere Geschwindigkeit jeweils der volle Hebelweg des Gas-/Bremshebels zur Verfü- gung steht, lässt sich das Fahrzeug bei langsameren Geschwindigkeiten feinfühliger steuern. Hierdurch kann das Fahrzeug beispielsweise auch zu Geschicklichkeitsübungen bei Langsamfahrt verwendet wer- den. Beim Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt muss sich der Gas-/Bremshebel kurz (ca. 1 - 2 Sekunden) in Neutralstellung befinden (Neutralstellung = Hebel loslassen, nicht bewegen). Wird der Gas-/Bremshebel direkt ohne Pause von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt gezogen, erfolgt die Bremsfunktion des Antriebs (Fahrzeug fährt nicht rückwärts).
  • Seite 20 Sollte das Fahrzeug die Tendenz aufweisen, nach links oder rechts zu ziehen, so stellen Sie am Sender über den Drehregler „ST TRIM“ (8) die Trimmung für die Lenkung entsprechend ein. Wird der Gas-/Bremshebel direkt ohne Pause von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt gezogen, erfolgt die Bremsfunktion des Antriebs (Fahrzeug fährt nicht rückwärts).

  • Seite 21: Fahrt Beenden

    g) Fahrt beenden Um das Fahren zu beenden, gehen Sie wie folgt vor: • Lassen Sie den Gas-/Bremshebel am Sender los, so dass er in der Neutralstellung steht und lassen Sie das Fahrzeug ausrollen. • Nachdem das Fahrzeug still steht, schalten Sie den Fahrtregler über den Schiebeschalter auf der Unterseite aus, siehe Bild in Kapitel 10.

  • Seite 22: Stoßdämpfer Einstellen

    11. Stoßdämpfer einstellen Der Hersteller hat für die Stoßdämpfer des Fahrzeugs bereits eine optimale Einstellung gewählt, eine Einstellung der Stoßdämpfer ist normalerweise nicht erforderlich. Soll die Einstellung für die Stoßdämpfer verändert werden, so müssen Sie die Karosserie abnehmen. Gehen Sie dazu wie folgt vor: Schalten Sie zuerst den Fahrtregler des Fahrzeugs aus und trennen Sie den Fahrakku vollständig vom Fahrtreg- ler.
  • Seite 23 Die Karosserie kann nur vorsichtig nach oben abgenommen werden. Zwischen Chassis und Karosserie befindet sich das Verbindungskabel zu den LEDs. Achten Sie darauf, dass dieses beim Abnehmen der Karosserie nicht beschädigt oder gar abgerissen wird! Bei der Vorderachse kann die Einstellung der Feder- Vorspannung durch das Verdrehen eines Rändelrads (A) vorgenommen werden. Stellen Sie die Stoßdämpfer immer gleich ein (am linken und rechten Rad der Vorderachse), da andernfalls das Fahrverhalten negativ beeinflusst wird.

  • Seite 24: Reinigung Und Wartung

    12. Reinigung und Wartung a) Allgemein Vor einer Reinigung oder Wartung ist der Fahrtregler auszuschalten und der Fahrakku vom Fahrregler vollständig zu trennen. Schalten Sie danach den Sender aus. Falls Sie vorher mit dem Fahrzeug gefahren sind, lassen Sie alle Teile (z.B.

  • Seite 25: Radwechsel

    c) Radwechsel Nach dem Lösen der Radmutter (A) ziehen Sie das Rad von der Radachse (C) ab. Möglicherweise bleibt die Radmitnehmer-Mutter (B) beim Abziehen des Rads in der Felge stecken oder sie löst sich von der Radachse (C). Achten Sie dann darauf, dass der Mitnehmerstift (D) nicht herausfällt und verloren geht.

  • Seite 26: Entsorgung

    13. Entsorgung a) Produkt Elektronische Geräte sind Wertstoffe und gehören nicht in den Hausmüll. Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Bestimmungen. Entnehmen Sie evtl. eingelegte Batterien/Akkus und entsorgen Sie diese getrennt vom Produkt. b) Batterien/Akkus Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten Batterien/Akkus ver- pflichtet; eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt.

  • Seite 27: Behebung Von Störungen

    15. Behebung von Störungen Auch wenn das Modell nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde, kann es dennoch zu Fehlfunktionen oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie eventuelle Störungen beseitigen können. Beachten Sie außerdem die beiliegende Bedienungsanleitung zur Fernsteueranlage. Das Modell reagiert nicht oder nicht richtig • Ist der Fahrakku des Fahrzeugs oder die Batterien/Akkus im Sender leer? Tauschen Sie Fahrakku bzw.
  • Seite 28 Das Fahrzeug fährt nur sehr langsam • Drehen Sie am Sender den Drehregler „TH D/R“ nach rechts im Uhrzeigersinn. Über den Drehregler „TH D/R“ wird die Dualrate-Einstellung für die Fahrfunktion vorgenommen. Sie kön- nen über diesen Drehregler vereinfacht gesagt die Maximalgeschwindigkeit des Fahrzeugs einstellen. Drehung nach rechts im Uhrzeigersinn = schneller Drehung nach links gegen den Uhrzeigersinn = langsamer Die Lenkung funktioniert nicht oder nicht richtig, Lenkausschlag am Fahrzeug zu gering...

  • Seite 29: Technische Daten

    16. Technische Daten a) Fahrzeug Maßstab ............1:10XS Geeigneter Fahrakku ........2zelliger Li-Ion-Fahrakku (Nennspannung 7,4 V) Antrieb ..............Elektromotor Typ 540 Allrad-Antrieb Kugelgelagerter Antrieb Differenzial in Vorder- und Hinterachse Fahrwerk ............Einzelradaufhängung vorn, Starrachse hinten Stoßdämpfer mit Spiralfedern, einstellbar Abmessungen (L x B x H) .........389 x 227 x 165 mm Reifen-Abmessungen (B x Ø) ......32 x 92 mm Radstand ............250 mm Bodenfreiheit ............35 mm...

  • Seite 30: D) Ladegerät

    d) Ladegerät Betriebsspannung ..........10 V/DC Geeignete Akkus ..........Li-Ion, LiPo, 2 Zellen, XH-Anschluss Ladestrom ............500 mA Abschaltspannung ..........8,4 V/DC (4,2 V/DC je Zelle) e) Steckernetzteil Betriebsspannung ..........100 - 240 V/AC, 50/60 Hz Ausgang ............10 V/DC, 0,6 A...
  • Seite 116 Dies ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. Die Publikation entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Copyright 2017 by Conrad Electronic SE.

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