Reely Deathwatcher XL Bedienungsanleitung Seite 132

Plaats de lader en de aandrijfaccu op een niet-brandbaar en hittebestendig oppervlak (bijv. een stenen tegel).
Zorg voor voldoende afstand t.o.v. brandbare voorwerpen. Zorg voor voldoende afstand tussen de lader en de
aandrijfaccu en leg de aandrijfaccu nooit op de lader.
Laad nooit beschadigde, lekkende of vervormde accu's op. Dit kan brand of een explosie tot gevolg hebben!
Verwijder een dergelijke onbruikbaar geworden accu op milieuvriendelijke wijze en gebruik deze niet meer.
Laad geen accu's op die nog heet zijn (bijv. veroorzaakt door een hoge ontladingsstroom in het model). Laat de
accu eerst tot op kamertemperatuur afkoelen voordat u deze oplaadt.
Zowel de lader als de rij-accu warmen op tijdens het opladen. Zorg voor voldoende ventilatie. Dek de oplader en
de rij-accu's nooit af!
Laad de accu's nooit zonder toezicht op. Controleer regelmatig of de accu overmatig verhit raakt of opzwelt. Als
dit het geval is, bestaat er een acuut explosie- en brandgevaar! Stop direct met laden, ontkoppel de accu van de
lader en breng deze naar een plek (bijv. buitenshuis) waar een exploderende resp. in brand geraakte accu geen
schade kan veroorzaken.
Als het opladen van de aandrijfaccu is voltooid, dan koppelt u deze los van de lader.
Laad de accu's regelmatig op, anders zal een zelfontlading van de accu's leiden tot een diepe ontlading. Daardoor
worden de accu's onbruikbaar!
Lithiumaccu's (b.v. LiPo-aandrijfaccu's) hebben slechts een betrekkelijk geringe zelfontlading, hetgeen betekent
dat ongeveer om de 3 maanden opladen voldoende is. Bij NiMH-accu's zijn er verschillende types - bij conventi-
onele NiMH-accu's raden wij aan ongeveer elke 1-2 maanden op te laden; bij NiMH-accu's met geringe zelfontla-
ding zou elke 3-4 maanden opladen voldoende moeten zijn.
Wanneer lithiumaccu's voor langere tijd worden opgeslagen, dan is het niet raadzaam ze volledig op te laden.
Over het algemeen moeten deze accu's worden bewaard bij een laadniveau van ongeveer 50%, wat overeenkomt
met een accuspanning van ongeveer 3,8 V voor LiPo-accu's.
Neem in ieder geval indien nodig de aanvullende informatie van de fabrikant in acht.
Dit voertuig is uitsluitend geschikt voor twee LiPo-aandrijfaccu's met 2 cellen (nominale spanning 7,4 V) of twee
LiPo-aandrijfaccu's met 3 cellen (nominale spanning 11,1 V).
Bij gebruik van aandrijfaccu's met meer cellen bestaat brandgevaar door oververhitting van de snelheidsregelaar.
Bovendien wordt de aandrijving van het voertuig overbelast en daardoor beschadigd (bijv. het differentieel). De
waarborg/garantie komen dan te vervallen!
De twee rijaccu's moeten van hetzelfde type zijn (zelfde aantal cellen, zelfde batterijtype, zelfde capaciteit, zelfde
ontladingssnelheid, zelfde fabrikant, zelfde type). Gebruik nooit verschillende aandrijfaccu's door elkaar; er be-
staat brandgevaar! Beide aandrijfaccu's moeten bovendien hetzelfde laadniveau hebben. Sluit bijvoorbeeld nooit
een volle en een halfvolle LiPo-aandrijfaccu aan op de snelheidsregelaar van het voertuig; dit zal resulteren in
een diepe ontlading van een van de twee LiPo-aandrijfaccu's (de accu met een lager laadniveau), wat de accu
permanent zal beschadigen.
132