Motor Dreht Nach Ausschalten Des Frequenzumrichter-Ausgangs; Die Ausgangsfrequenz Ist Nicht So Hoch Wie Der Frequenzsollwert; Unregelmäßige Motordrehzahl Bei Pm Oder Ipm - YASKAWA V1000 Technisches Handbuch

6.9 Fehlersuche ohne Fehleranzeige
n Motor erzeugt unzureichendes Drehmoment
Ursache
Das Autotuning ist noch nicht durchgeführt worden
(erforderlich für Vektorregelung ohne Geber).
Nach dem Autotuning wurde das
Regelungsverfahren geändert.
Es wurde nur ein Autotuning mit
Motoranschlusswiderstandsmessung durchgeführt.
n

Motor dreht nach Ausschalten des Frequenzumrichter-Ausgangs

Ursache
Geringe Gleichstrombremsung und
Frequenzumrichter kann nicht ordnungsgemäß
bremsen.
n ov-Fehler oder Motordrehzahlverlust bei Einschalten einer rotierenden Last
Ursache
Die Last rotiert bereits, wenn der Frequenzumrichter
versucht, sie zu starten.
n

Die Ausgangsfrequenz ist nicht so hoch wie der Frequenzsollwert

Ursache
Der Frequenzsollwert ist im Bereich der
Ausblendung von Resonanzfrequenzen eingestellt.
Die obere Grenze für den Frequenzsollwert wurde
überschritten.
Eine große Last hat die Kippschutzfunktion beim
Hochlauf ausgelöst.
n Summgeräusche des Motors bei 2 kHz
Ursache
Überschreitung von 110 % des Nennausgangsstroms
des Frequenzumrichters beim Betrieb mit niedrigen
Drehzahlen.
n Unregelmäßige Motordrehzahl bei PM oder IPM
Ursache
Der Motorcode für den PM-Motor (E5-01) ist falsch
eingestellt. (Nur Yaskawa-Motoren)
Der Frequenzumrichter arbeitet mit weniger als 10 %
des Drehzahlsollwerts.
Es tritt Motor-Pendeln auf.
Pendeln beim Anlauf.
300
Führen Sie das Autotuning durch.
Führen Sie das Autotuning erneut durch.
Führen Sie ein rotierendes Autotuning durch.
• Einstellungen für die Gleichstrombremse anpassen.
• Erhöhen Sie den Wert von b2-02 (Gleichstrombremsung).
• Erhöhen Sie b2-04 (Gleichstrombremszeit bei Stopp).
• Stoppen Sie den Motor unter Verwendung der Gleichstrombremse. Starten Sie den Motor
erneut.
• Erhöhen Sie den Wert von b2-03 (Gleichstrombremszeit bei Anlauf).
• Aktivieren Sie die Fangfunktion bei Start (b3-01 = "1").
• Setzen Sie eine Multifunktionseingangsklemme für den externen Fangfunktion-Befehl (H1-
oo="61" oder "62" bei Neustart).
• Passen Sie die Parameter für die Ausblendung von Resonanzfrequenzen an (d3-01, d3-02,
d3-03).
• Die Aktivierung der Ausblendung von Resonanzfrequenzen vermeidet, dass der
Frequenzumrichter die durch den Ausblendungsbereich definierten Frequenzen ausgibt.
• Korrigieren Sie die Werte für die maximale Ausgangsfrequenz und die obere
Frequenzsollwertbegrenzung (E1-04, d2-01).
• Die folgende Berechnung ergibt den oberen Wert für die Ausgangsfrequenz = E1-04 x
d2-01 / 100
• Verringern Sie die Last.
• Prüfen Sie den Grenzwert für den Kippschutz während des Hochlaufs (L3-02).
• Wenn der Ausgangsstrom bei niedriger Drehzahl zu stark ansteigt, verringert sich
automatisch die Taktfrequenz und verursacht ein jaulendes oder summendes Geräusch.
• Wenn das Geräusch vom Motor kommt, deaktivieren Sie die Taktfrequenz-Herabsetzung
(L8-38 = "0").
• Die Deaktivierung der automatischen Taktfrequenz-Herabsetzung erhöht die Möglichkeit
eines Überlastfehlers (oL2). Verwenden Sie eine höhere Motortypenleistung, wenn oL2
Fehler zu oft auftreten.
Stellen Sie den Parameter E5-01 entsprechend dem verwendeten Motor ein.
Bitte wenden Sie sich an Yaskawa bezüglich der Verwendung eines anderen Motortyps, wenn
mit 10 % des Drehzahlsollwerts gearbeitet werden soll.
Stellen Sie die folgenden Parameter in der aufgeführten Reihenfolge sorgfältig ein:
• n8-45 (Verstärkung für die Unterdrückung der Drehzahlrückführungserkennung)
• n8-55 (Lastträgheit bei PM-Motoren)
• C4-02 (Hauptverzögerungszeit Drehmomentkompensation)
Verlängern Sie die S-Kennlinien-Zeit zu Beginn des Hochlaufs (C2-01).
YASKAWA ELECTRIC SIGP C710606 19A YASKAWA AC Drive - V1000 Technisches Handbuch
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