Schwingen Oder Pendeln; Motor Dreht Nach Abschalten Des Frequenzumrichter-Ausgangs; Ausgangsfrequenz Ist Nicht So Hoch Wie Der Frequenzsollwert; Summgeräusche Vom Motor Bei 2 Khz - YASKAWA J1000 Technisches Handbuch

6.8 Fehlersuche ohne Fehleranzeige
Unerwartete Geräusche von angeschlossenen Maschinen
Ursache
Die Taktfrequenz liegt bei der Resonanzfrequenz der
angeschlossenen Machine.
Die Ausgangsfrequenz des Frequenzumrichters ist
identisch mit der Resonanzfrequenz der
angeschlossenen Maschine.
Beachte: Der Frequenzumrichter kann Probleme bei der Einschätzung des Lastzustands haben, verursacht durch weißes Rauschen infolge der
Verwendung der Swing-PWM (C6-02 = 7).

Schwingen oder Pendeln

n
Ursache
Unzureichende Feinabstimmung (Tuning).
Die Sollfrequenz ist einer externen Quelle
zugeordnet, und das Signal ist von Störungen
überlagert.
Die Leitung zwischen Frequenzumrichter und Motor
ist zu lang.

Motor dreht nach Abschalten des Frequenzumrichter-Ausgangs

n
Ursache
Geringe Gleichstrombremsung und
Frequenzumrichter kann nicht ordnungsgemäß
bremsen.
ov oder Drehzahlverlust beim Starten mit rotierender Last
n
Ursache
Die Last rotiert bereits, wenn der Frtqeuenzurichter
versucht, sie zu starten.

Ausgangsfrequenz ist nicht so hoch wie der Frequenzsollwert

n
Ursache
Der Frequenzsollwert ist im Bereich der
Ausblendung von Resonanzfrequenzen eingestellt.
Die obere Grenze für den Frequenzsollwert wurde
überschritten.
Eine große Last hat die Kippschutzfunktion beim
Hochlauf ausgelöst.
Summgeräusche vom Motor bei 2 kHz
n
Ursache
Überschreitung von 110 % des Nennausgangsstroms
des Frequenzumrichters beim Betrieb mit niedrigen
Drehzahlen.
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Passen Sie die Taktfrequenz mit den Parametern C6-02 bis C6-05 ein.
• Passen Sie die Parameter an, die für die Funktion zur Ausblendung von Resonanzfrequenzen
verwendet werden (d3-01 bis d3-04), um die problematischen Bandbreiten zu überspringen.
• Stellen Sie den Motor auf eine Gummiunterlage um die Vibrationen zu verringern.
Passen Sie die Schwingungskompensationsverstärkung (n1-02) an.
• Sicherstellen, dass die EMV-Störungen die Signalleitungen nicht beeinträchtigen.
• Die SteuerkreisVerdrahtung muss sauber von der LeistungskreisVerdrahtung getrennt
werden.
• Verwenden Sie paarweise verdrillte Leitungen für alle Steuerkreisleitungen.
• Erhöhen Sie die Filterzeitkonstante für den Analogeingang (H3-13).
• Verringern Sie die Leitungslänge.
• Anpassungen für die Gleichstrombremse anpassen.
• Erhöhen Sie den Wert für b2-02 (Gleichstrom-Bremsstrom)
• Erhöhen Sie b2-04 (Gleichstrombremse bei STOP)
• Stoppen Sie den Motor unter Verwendung der Gleichstrombremse. Starten Sie den Motor
erneut.
• Erhöhen Sie den Wert für b2-03 (DC-Bremszeit beim Start)
• Stellen Sie eine Multifunktionseingangsklemme für einen externen Fangbefehl ein (H1-
oo="61" oder "62" bei Neustart).
• Passen Sie die Parameter für die Ausblendung von Resonanzfrequenzen an (d3-01, d3-02).
• Die Aktivierung der Ausblendung von Resonanzfrequenzen vermeidet, dass der
Frequenzumrichter die durch den Ausblendungsbereich definierten Frequenzen ausgibt.
• Stellen Sie die maximale Ausgangsfrequenz und die obere Grenze für den Frequenzsollwert
auf geeignetere Werte ein (E1-04, d2-01).
• Die folgende Berechnung ergibt den oberen Wert für die Ausgangsfrequenz = E1-04 x
d2-01 / 100
• Verringern Sie die Last.
• Überprüfen Sie den Kippschutzpegel beim Hochlauf (L3-02).
• Wenn der Ausgangsstrom bei niedriger Drehzahl zu stark ansteigt, verringert sich
automatisch die Taktfrequenz und verursacht ein jaulendes oder summendes Geräusch.
• Wenn das Geräusch vom Motor kommt, deaktivieren Sie die Taktfrequenz-Herabsetzung (
L8-38 = "0").
• Die Deaktivierung der automatischen Taktfrequenz-Herabsetzung erhöht die Möglichkeit
eines Überlastfehlers (oL2). Verwenden Sie eine höhere Motor-Typenleistung, wenn oL2
Fehler zu oft auftreten.
YASKAWA ELECTRIC SIGP C710606 32A YASKAWA AC Drive – J1000 Technisches Handbuch
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