YASKAWA V1000 Technisches Handbuch Seite 270

6.4 Fehlererkennung
Ursache
Parameter-Einstellungen für die Lastart
ungeeignet.
LED-Bedienteil
Ursache
Es ist eine mechanische Motorüberlastung
aufgetreten, bei welcher der in L6-08
definierte Grenzwert für mechanische
Schwächung überschritten worden ist.
LED-Bedienteil
Ursache
Übermäßige Lastträgheit.
Der Motor wird von der Last angetrieben.
Der Hochlauf wird auf der Lastseite
behindert.
Die Überlastzeit während des High-Slip-
Braking ist zu kurz.
LED-Bedienteil
Ursache
Externes Bedienteil ist nicht ordnungsgemäß
an den Frequenzumrichter angeschlossen.
LED-Bedienteil
Ursache
Es kommt zu einem Überschwingen oder
Unterschwingen.
Fehlerhafte PG-Impulseinstellungen.
Nicht geeignete Parametereinstellungen.
LED-Bedienteil
Ursache
Die Tieflaufzeit ist zu kurz, und regenerative
Energie fließt vom Motor in den
Frequenzumrichter.
Kurze Hochlaufzeiten führen dazu, dass der
Motor den Drehzahlsollwert überschreitet.
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Überprüfen Sie die Einstellungen der Parameter L6-05 und L6-06.
Erkennung mechanische Schwächung 1
oL5
Es ist eine mechanische Motorüberlastung aufgetreten, bei der die in L6-08 definierten Bedingungen
erfüllt worden sind.
Überprüfen Sie die Ursache für die mechanische Schwächung.
High-Slip-Braking oL
oL7
Die Ausgangsfrequenz während des High-Slip-Braking ist länger konstant geblieben als in Parameter
n3-04 eingestellt.
• Verkürzen Sie die Tieflaufzeiten in den Parametern C1-02, -04, -06 und -08 in den Anwendungen,
bei denen das High-Slip-Braking nicht zum Einsatz kommt.
• Verwenden Sie einen Bremswiderstand, um die Tieflaufzeit zu verkürzen.
• Erhöhen Sie den Parameter n3-04 (Überlastzeit beim High-Slip-Braking).
• Installieren Sie ein Thermorelais und erhöhen Sie die Parametereinstellung von n3-04 auf den
Maximalwert.
Anschlussfehler externes digitales Bedienteil
• Das externe digitale Bedienteil wurde vom Frequenzumrichter getrennt.
Anmerkung: Bei Erfüllung aller folgenden Bedingungen wird ein oPr-Fehler erzeugt:
oPr
• Ausgang wird beim Trennen des Bedienteils unterbrochen (o2-06 = 1).
• Der Startbefehl wird dem Bedienteil zugewiesen
(b1-02 = 0 und LOCAL sind ausgewählt).
• Verbindung zwischen Bedienteil und Frequenzumrichter kontrollieren
• Leitung ersetzen, falls beschädigt
• Versorgungsspannung des Frequenzumrichters abschalten und Bedienteil abnehmen. Bedienteil
wieder anschließen und Versorgungsspannung des Frequenzumrichters wieder einschalten.
Überdrehzahl (für einfache U/f mit PG)
oS
Der Impulseingang (RP) zeigt an, dass die Motordrehzahlrückführung die Einstellung in F1-08
übersteigt.
• Stellen Sie die Verstärkung über die Parameter für den Impulsfolge-Eingang (H6-02 bis H6-05) ein.
• Erhöhen Sie die Einstellwerte für C5-01 (Proportionalverstärkung für Drehzahlregelung 1) und
verringern Sie die Werte für C5-02 (Integrationszeit für Drehzahlregelung1).
Setzen Sie H6-02 (Skalierung des Impulsfolgeeingangs) auf 100 %, die Impulszahl bei maximaler
Motordrehzahl.
Prüfen Sie die Einstellung für die Überdrehzahlerkennung und die Überdrehzahlerkennungszeit (F1-08
und F1-09).
Überspannung
Die Zwischenkreisspannung hat den Überspannungserkennungspegel überschritten.
ov
• Für 200 V-Klasse: ca. 410 V
• Für die 400 V-Klasse: ca. 820 V (740 V, wenn E1-01 kleiner als 400 ist)
• Verlängern Sie die Tieflaufzeit (C1-02, -04, -06, -08).
• Installieren Sie einen Bremswiderstand oder ein dynamisches Bremswiderstandsgerät.
• Aktivieren Sie den Kippschutz beim Tieflauf (L3-04 = "1").
Der Kippschutz ist standardmäßig aktiviert.
• Prüfen Sie, ob plötzliches Beschleunigen einen Überspannungsalarm auslöst.
• Verlängern Sie die Hochlaufzeit.
• Verwenden Sie längere S-Kurven-Hochlauf- und Tieflaufzeiten.
YASKAWA ELECTRIC SIGP C710606 19A YASKAWA AC Drive - V1000 Technisches Handbuch
Lösungsmöglichkeit
Fehlerbezeichnung
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Lösungsmöglichkeit
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