YASKAWA V1000 Technisches Handbuch Seite 378

B.2 Parametertabelle
Nr. Bezeichnung
Auswahl der
L6-01
Drehmomenterkennung 1
Drehmoment-
L6-02
Erfassungspegel 1
Drehmomenterkennungszeit
L6-03
1
378
L6: Motorüberlasterkennung
Mit den L6-Parametern wird die Motorüberlasterkennung konfiguriert.
Hier wird die Erkennung der Drehmomentüberschreitung
und -unterschreitung ausgewählt.
Drehmomentüberschreitung und -unterschreitung werden in
den Parametern L6-02 und L6-03 festgelegt. Sofern
programmiert, sind die Einstellungen für die
Multifunktionsausgänge (H2-oo= B und 17) ebenfalls
aktiv.
0: Deaktiviert
1: oL3 bei Frequenzübereinstimmung - Alarm (Erkennung
der mechanischen Motorüberlastung nur bei
Frequenzübereinstimmung aktiv und Betrieb läuft nach
Erkennung weiter).
2: oL3 bei Betrieb - Alarm (die Erkennung der
Drehmomentüberschreitung ist immer aktiv; der Betrieb
wird nach dem Auslösen fortgesetzt).
3: oL3 bei Frequenzübereinstimmung - Fehler (die
Erkennung der Drehmomentüberschreitung ist nur bei der
Frequenzübereinstimmung aktiv, und der
Frequenzumrichter-Ausgang schaltet bei einem oL3-Fehler
ab).
4: oL3 bei Betrieb - Fehler (die Erkennung der
Drehmomentüberschreitung ist immer aktiv, und der
Frequenzumrichter-Ausgang schaltet bei einem oL3-Fehler
ab).
5: UL3 bei Frequenzübereinstimmung - Alarm (die
Erkennung der Drehmomentunterschreitung ist nur während
der Frequenzübereinstimmung aktiv; der Betrieb wird nach
dem Auslösen fortgesetzt).
6: UL3 bei Betrieb - Alarm (die Erkennung der
Drehmomentunterschreitung ist immer aktiv; der Betrieb
wird nach dem Auslösen fortgesetzt).
7: UL3 bei Frequenzübereinstimmung - Fehler (die
Erkennung der Drehmomentunterschreitung ist nur bei der
Frequenzübereinstimmung aktiv, und der
Frequenzumrichter-Ausgang schaltet bei einem oL3-Fehler
ab).
8: UL3 bei Betrieb - Fehler (die Erkennung der
Drehmomentunterschreitung ist immer aktiv, und der
Frequenzumrichter-Ausgang schaltet bei einem oL3-Fehler
ab).
Stellt den Erfassungspegel für eine Drehmomentüber- und
Drehmomentunterschreitung ein. 100 % entsprechen dem
Motornennstrom in U/f-Regelung und dem
Motordrehmoment in Vektorregelung ohne Geber.
Stellt die Länge der Zeit ein, während der eine mechanische
Motorüberlastung bestehen muss, bevor die Erkennung
ausgelöst wird.
YASKAWA ELECTRIC SIGP C710606 19A YASKAWA AC Drive - V1000 Technisches Handbuch
Beschreibung
Regelver
fahren
Bereich Def.
O
U/ P
L
f M
V
0 bis 8 0 A A A
0 bis 300 150% A A A
0,0 bis
0,1 s A A A
10,0
Adr.
S.
Hex
4A1 226
4A2 228
4A3 228