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8.5.5
Steuerung RK MultiControl II duo/RK MultiControl II quadro
Dieses
Verhalten
⮱
Parameter 99
„Parametertabelle" auf Seite 126 in Kraftrichtung eingestellt
und die Erkennungsempfindlichkeit erhöht wird.
Das ist nur in Systemen sinnvoll, in denen das Kollisionsrisiko ausschließlich in
einer Richtung besteht.
Menü „Sync-BUS Einstellungen"
Wenn bei einem Sync-BUS-System eine Stoppfunktion
(Schaltleiste oder Stoppeingang-Schalter) benötigt
wird, muss die Stoppfunktion an die Master-Steuerung
angeschlossen werden.
Die Funktion der Kollisionserkennung (SPP) kann an jede
Steuerung im Sync-BUS-System aktiviert, konfiguriert und
genutzt werden.
8.5.5.1
Menü „Starte Suche nach Steuerungen"
Diese Funktion sucht nach den angeschlossenen
Steuerungen
Diese Funktion kann bei einem aktivierten
Antriebsgruppenmanagement nicht aktiviert werden.
◼ Der Synchronisationsbus ist angeschlossen.
Voraussetzung:
◼ Der Handschalter an der Master-Steuerung ist angeschlossen.
◼ Das Hauptmenü des Handschalters wird angezeigt.
auf Seite 70
Menü auswählen
Menü über „Steuerung" → „Sync-BUS Einstellungen" → „Starte Suche
1.
⇨ Alle angeschlossenen Steuerungen werden zurückgesetzt.
nach Steuerungen" (Abbildung 113) auswählen.
wird
verbessert,
⮱
Seite 51 und aktiviert den Busverband.
indem
die
Kollisionsrichtung
⮱
Seite 51
⮱
Kapitel 8.3
über
⮱
Seite 51
113
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