Pédales - Giant momentum Anleitung

c. Et si les vitesses ne passent pas ?
Si l'action répétée d'une commande de vitesse n'assure pas le passage régulier à la vitesse suivante,
il est probable que le mécanisme est déréglé. Apportez le vélo à votre revendeur pour le faire régler.
E. Pédales
1. Vos pieds peuvent toucher la roue avant lorsque vous tournez le guidon alors qu'une pédale se trouve dans
sa position la plus avancée. C'est une situation courante sur les vélos avec un châssis de petite taille. Pour
l'éviter, maintenez la pédale intérieure levée et la pédale extérieure abaissée si vous attaquez des virages
serrés. Quel que soit le vélo, cette technique évite également que la pédale intérieure ne heurte le sol dans
un virage.
AVERTISSEMENT : les pieds qui dépassent peuvent occasionner une perte de contrôle et une chute.
Demandez à votre revendeur de vous aider à déterminer si la combinaison de taille de châssis, de
longueur de bras de pédalier, de modèle de pédale et de chaussure que vous utilisez produit cette
situation. Quel que soit le cas, vous devez maintenir la pédale intérieure levée et la pédale extérieure
abaissée pour prendre un virage serré.
2. Certains vélos comportent des pédales aux surfaces acérées et potentiellement dangereuses. Ces surfaces
servent à optimiser la sécurité grâce à une meilleure adhérence entre la chaussure du cycliste et sa pédale.
Si votre vélo est équipé de ce type de pédales hautes performances, vous devez être extrêmement prudent
pour éviter toute blessure grave avec leurs surfaces acérées. En fonction de votre style de cyclisme et de
vos compétences, vous pouvez privilégier un design de pédale moins agressif ou le port de protège-tibias.
Votre revendeur peut vous proposer diverses options ainsi que des recommandations adaptées.
3. Les cale-pieds et les courroies permettent de maintenir les pieds en position correcte et engagés sur les
pédales. Le cale-pied place la pointe du pied sur l'axe du pédalier afin de maximiser la puissance de
pédalage. La courroie du cale-pied, une fois serrée, maintient le pied engagé pendant tout le cycle de
rotation de la pédale. Bien que les cale-pieds et les courroies présentent des avantages avec toutes sortes
de chaussures, ils sont plus efficaces avec des chaussures de cyclisme conçues pour cette utilisation. Votre
revendeur peut expliquer comment utiliser des cale-pieds à courroie. Les chaussures avec des semelles au
dessin profond ou à trépointe, rendant plus difficile l'insertion ou le retrait du pied, sont déconseillées avec
des cale-pieds à courroie.
AVERTISSEMENT : engager et dégager les pieds des pédales avec des cale-pieds et des courroies
nécessite un savoir-faire qui ne s'acquiert qu'avec la pratique. Tant qu'elle n'est pas devenue un acte
réflexe, la technique exige une concentration susceptible de distraire votre attention et d'occasionner
une perte de contrôle et une chute. Pratiquez l'utilisation des cale-pieds et des courroies en l'absence
d'obstacle, de dangers et de circulation. Maintenez les courroies desserrées et ne les serrez pas tant
que vous n'avez pas acquis une technique et une confiance suffisantes pour chausser et déchausser
les cale-pieds. Ne roulez jamais dans la circulation avec les courroies des cale-pieds serrées.
4. Les pédales automatiques (parfois nommées à « chaussage rapide ») sont une autre méthode de maintien
du pied fermement et correctement positionné pour maximiser l'efficacité du pédalage. Elles comportent une
plaque, appelée « cale », sur la semelle de la chaussure, s'emboîtant dans la fixation à ressort
correspondante sur la pédale. Elles s'engagent et se libèrent uniquement avec un mouvement spécifique qui
doit être pratiqué pour devenir instinctif. Les pédales automatiques nécessitent des chaussures et des cales
compatibles avec la marque et le modèle de pédale utilisé.
De nombreuses pédales automatiques sont conçues pour que le cycliste règle la force nécessaire pour
chausser ou déchausser. Respectez les instructions du fabricant des pédales ou demandez à votre revendeur
de vous expliquer comment effectuer ce réglage. Utilisez le réglage le plus aisé pour que le chaussage et le
déchaussage deviennent des actes réflexes mais préservez une tension toujours suffisante pour éviter un
déchaussage accidentel.
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