Giant momentum Anleitung Seite 380

1. 앞쪽 기어가 더 작은 기어로 내려 가도록 체인을 옮긴다.
2. 뒤 쪽 기어가 더 큰 기어로 올라가게 체인을 옮긴다.
그러므로 뒤쪽 기어 클러스터(cluster)에서 보면 소위 다운 시프트(downshift)라 불리는 작동이 업
시프트(upshift)처럼 보이게 됩니다. 헷갈리지 않기 위해서는 다음 사항을 꼭 기억하십시오. 체인을 자전거의
안쪽으로 옮기는 것은 가속 하거나 언덕을 오를 때 쓰이는 다운 시프트 이고, 체인을 자전거의 바깥쪽으로 옮기는
것은 스피드를 위한 업 시프트 입니다. 업 시프트 이건 다운 시프트 이건, 자전거 변속 기어 시스템에서는
체인( chain)이 앞쪽으로 움직여 가장적은 텐션(tension)을 받아야 합니다. 변속기어는 페달을 앞쪽으로 밟을 때만
변동 할 수 있습니다.
위험: 페달을 거꾸로 밟을 때에는 절대 기어를 변동하지 마시고, 기어를 변동한 직후에는 페달을 거꾸로 밟지
마십시오. 이러한 행동은 체인을 끼게 만들어 자전거에 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다.
b. 뒤 변속 기어 바꾸기
뒤 변속 기어는 오른쪽 변속 레버(shifter)로 제어 됩니다.
뒤 변속 기어는 체인을 특정 톱니(sprocket)-스프라켓-에서 다른 톱니(sprocket)로
옮겨주는 역할을 합니다. 기어 클러스터(gear cluster)의 작은 톱니(sprocket)들은
높은 기어 쪽 역할을 합니다.. 높은 기어에서 페달을 밟으면 힘은 더 들지만
한번 페달을 밟을 때 더 많은 거리를 가게 해줍니다. 반면에 더 큰
톱니(sprocket)들은 낮은 기어를 맡고 있으며, 페달을 밟을 때 힘은 덜 들지만
한번 밟을 때 많은 거리를 가지는 못합니다. 기어 클러스터(gear cluster)의 작은
톱니에서 큰 톱니(sprocket)로 체인을 이동시키는 것은 다운
시프트(downshift)이며 그 반대로 옮기는 것이 업 시프트(upshift)입니다. 변속
기어를 사용해서 체인을 이동 시킬 때에는, 반드시 페달을 앞으로 밟고 있어야
합니다.
c.
앞 변속 기어 바꾸기
앞 변속 기어는 왼쪽 변속 레버(shifter)로 제어 되며, 크고 작은 체인 링(chain
ring)사이로 체인을 이동시켜 줍니다. 작은 체인 링으로 체인을 이동시키면 페달
밟는데 힘이 덜 들고(다운 시프트), 큰 체인 링으로 체인을 이동시키면 페달을
밟는 데 더 많은 힘이 필요합니다.(업 시프트)
d. 어떤 기어를 사용해야 할까?
뒤 기어를 가장 큰 톱니에 놓고, 앞 기어는 가장 작은 체인 링(chain ring)에 놓으면 가파른 언덕을 오르는데
용이합니다.(그림 14 참조) 반면 뒤 기어를 가장 작은 톱니에 놓고, 앞 기어는 가장 큰 체인 링에 놓으면 빠른
스피드를 낼 수 있습니다. 기어를 연속적으로 변경할 필요는 없습니다. 대신에 본인에게 맞는 레벨의 '출발
기어(starting gear)'를 알아 내도록 하십시오. 즉, 가속 할 때는 충분히 힘이 들고, 멈췄다 다시 움직일 때는
흔들리지 않고 출발 할 정도로 힘이 들지 않는 기어를 말합니다. 그리고 업 시프트와 다운 시프트를 반복하며 각기
다른 기어 조합에서의 감을 기르도록 하십시오. 처음에는 장애물이나 위험물이 없는 한산한 곳에서 자신감이 생길
때까지 기어 변속을 연습하시기 바랍니다. 기어를 변속할 곳을 미리 예측해서 언덕이 가팔라 지기 전에 미리
기어를 낮추는 연습을 해 보십시오. 기어 변속에 어려움을 느끼신다면, 기계적인 조절이 제대로 안돼 생긴 문제 일
수도 있습니다. 그럴 경우 전문가의 도움을 받으시기 바랍니다.
경고: 변속 기어가 부드럽게 움직이지 않으면, 절대 기어를 변동하지 마십시오. 변속 기어가 제대로 조정되지
않았거나, 체인이 끼인 것일 지도 모릅니다. 이럴 경우 제어력을 잃어 넘어 질 수도 있으니 조심하시기 바랍니다.
e. 기어 변경이 안될 경우?
변속 기어 제어 장치를 반복해서 작동 시켰는데도 기어가 변속이 되지 않을 경우에는 대리점에 문의하시어
도움을 받으시기 바랍니다.
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