Giant momentum Anleitung Seite 219

Una vez que el sillín esté a la altura correcta, asegúrese de que la tija no sobresalga del cuadro más allá de
su marca de "inserción mínima" o de "extensión máxima". La tija siempre debe insertarse en el cuadro al menos
80 mm. (véase la fig. 4)
ADVERTENCIA: Si la tija se coloca demasiado alta, puede provocar daños en
la bicicleta y hacer que pierda el control y caiga. Asegúrese de que la tija se
inserte en el cuadro al menos 80 mm.
NOTA: Algunas bicicletas tienen una mirilla en el tubo del sillín que sirve para
ver más fácilmente si la tija está insertada en el tubo del sillín lo suficiente como
para ser segura. Si su bicicleta dispone de dicha mirilla, úsela en vez de
la marca de "inserción mínima" o "extensión máxima" para asegurarse de
que la tija se haya insertado en el tubo del sillín lo suficiente como para ser
visible por la mirilla.
ADVERTENCIA: Si la tija no está insertada en el tubo del sillín como se describe en B.1 más arriba,
ésta podría romperse, lo que podría hacer que pierda el control y caiga.
2. Ajuste delantero y trasero. El sillín se puede ajustar hacia delante o hacia atrás para ayudarle a conseguir
la posición óptima sobre la bicicleta. Consulte con su distribuidor para ajustar el sillín en su posición óptima
y para que le enseñe cómo realizar el ajuste. Si decide realizar su propio ajuste delantero y trasero,
asegúrese en primer lugar de que el mecanismo de cierre sujete por la parte recta de los rieles del sillín y no
toque la parte curva de los rieles y, en segundo lugar, que está apretando los elementos de fijación al par
recomendado (apéndice D o las instrucciones del fabricante).
3. Ajuste del ángulo del sillín. La mayoría de la gente prefiere el sillín horizontal, pero a algunos ciclistas les
gusta que el ángulo de la punta vaya un poco arriba o abajo. Su distribuidor puede ajustar el ángulo del sillín
o enseñarle cómo hacerlo. Si decide realizar su propio ajuste del ángulo del sillín y tiene un cierre del sillín
con un único perno en la tija, es de importancia crítica que afloje el perno de sujeción lo suficiente para
permitir que los dientes del mecanismo se desenganchen antes de cambiar el ángulo del sillín y,
posteriormente, que los dientes vuelvan a reengancharse totalmente antes de apretar el perno de sujeción
al par recomendado (apéndice D o las instrucciones del fabricante).
ADVERTENCIA: Cuando realice ajustes al ángulo del sillín con un cierre del sillín de un único perno,
asegúrese siempre de que los dientes de las superficies de contacto del cierre no estén desgastados.
Si los dientes del cierre están desgastados el sillín podría moverse, haciéndole perder el control y caer.
Apriete siempre los elementos de fijación al par correcto. Los pernos que están demasiado apretados
pueden estirarse y deformarse. Los pernos que están demasiado flojos pueden moverse y sufrir fatiga.
Cualquiera de los dos errores anteriores puede dar lugar a un fallo repentino del perno, haciéndole
perder el control y caer.
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