Giant momentum Anleitung Seite 236

4. Después de cada uso prolongado o de especial dureza o cada 10 a 20 horas de uso:
• Apriete el freno delantero y balancee la bicicleta hacia delante y atrás. ¿Todo está estable? Si siente un
golpeteo con cada movimiento de la bicicleta hacia delante o hacia atrás, es probable que el juego de
dirección esté suelto. Pida a su distribuidor que lo revise.
• Levante la rueda delantera del suelo y gírela de lado a lado. ¿Gira con facilidad? Si la dirección está dura
o es irregular, puede el juego de dirección esté demasiado apretado. Pida a su distribuidor que lo revise.
• Agarre un pedal y sacúdalo acercándolo y alejándolo del centro de la bicicleta; posteriormente haga lo
mismo con el otro pedal. ¿Parece que algo está flojo? Si es así, pida a su distribuidor que lo revise.
• Eche un vistazo a las zapatas de freno. ¿Empiezan a parecer gastadas o no tocan la llanta de lleno? Es
momento de que su distribuidor las ajuste o las sustituya.
• Inspeccione detenidamente los cables de los mandos y los alojamientos de los cables. ¿Están oxidados?
¿Están doblados? ¿Están deshilachados? Si es así, pida a su distribuidor que los sustituya.
• Apriete de dos en dos, entre el pulgar y el índice, los radios por ambos lados de cada rueda. ¿Le parecen
todos iguales? Si cree que alguno está flojo, pida a su distribuidor que compruebe la tensión y la
alineación de la rueda.
• Compruebe si las cubiertas presentan un desgaste excesivo, cortes o golpes. Pida a su distribuidor que
las sustituya, en caso necesario.
• Compruebe si las llantas de las ruedas presentan un desgaste excesivo, abolladuras, marcas y arañazos.
Consulte con su distribuidor se observa daños en la llanta.
• Compruebe que todas las piezas y accesorios estén bien apretados y apriete los que no lo estén.
• Inspeccione el cuadro, especialmente en la zona alrededor de todas las uniones de tubos como el
manillar, la potencia y la tija, para ver si presentan arañazos profundos, fisuras o decoloración. Estos son
signos de fatiga debida a tensión e indican que una pieza está llegando al final de su vida útil y es
necesaria su sustitución. Consulte también el apéndice B.
ADVERTENCIA: Como cualquier dispositivo mecánico, una bicicleta y sus componentes están
sujetos a desgaste y tensión. Los distintos materiales y mecanismos se desgastan o se fatigan debido
a la tensión a distinto ritmo y tienen ciclos de vida útil diferentes. Si se sobrepasa el ciclo de vida útil de
un componente, éste puede fallar de una forma repentina y fatal, provocando lesiones graves o incluso
la muerte del ciclista. Los arañazos, las fisuras, las partes deshilachadas y la decoloración son signos
de fatiga debida a tensión e indican que una pieza ha llegado al final de su vida útil y es necesario
sustituirla. Aunque los materiales y la fabricación de su bicicleta o de los componentes individuales
pueden estar cubiertos por una garantía del fabricante durante un período de tiempo, esto no garantiza
que el producto vaya durar durante la totalidad de dicho período de garantía. La vida útil del producto
normalmente está relacionada con el tipo de conducción que realiza y con el tratamiento al que somete
a la bicicleta. La garantía de la bicicleta no significa que ésta no se pueda romper ni que vaya a durar
para siempre. Sólo significa que la bicicleta está cubierta de conformidad con las condiciones de la
garantía. Le rogamos lea el apéndice A, Uso previsto de la bicicleta y el apéndice B, Vida útil de la bicicleta
y sus componentes, desde la
página 37.
5. Si es necesario: si una de las manetas de freno no supera la comprobación de la seguridad mecánica
(sección 1.C), no utilice la bicicleta. Pida a su distribuidor que inspeccione los frenos.
Si la cadena no cambia de una velocidad a otra con suavidad y sin ruido, el desviador no está bien ajustado.
Consulte a su distribuidor.
6. Cada 25 (uso todo terreno duro) a 50 (uso en carretera) horas de uso: lleve la bicicleta a su distribuidor para
realizarle una revisión completa.
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