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Gefühl für die verschiedenen Gangkombinationen zu bekommen. Üben Sie das Schalten zunächst an Orten, an
denen keine Hindernisse, Gefahren oder Verkehr herrschen, bis Sie Vertrauen gefasst haben. Lernen Sie, den
Schaltbedarf vorauszusehen und schalten Sie in einen niedrigeren Gang, bevor Hügel zu steil werden. Sollten
Sie Schwierigkeiten beim Schalten haben, könnte das Problem bei der mechanischen Einstellung liegen. Bitten
Sie Ihren Händler um Hilfe.
ACHTUNG: Verlagern Sie einen Umwerfer niemals auf den größten oder kleinsten Ritzel, wenn er sich
nicht sanft verstellen lässt. Der Umwerfer könnte nicht richtig eingestellt sein und die Kette könnte
blockieren, sodass Sie die Kontrolle über das Fahrrad verlieren und stürzen können.
e. Was geschieht, wenn sich die Gänge nicht schalten lassen?
Sollte das Verstellen des Schalthebels um eine Position wiederholt nicht zu einem sanften Schalten in den
nächsten Gang führen, könnte der Mechanismus nicht richtig eingestellt sein. Bringen Sie das Fahrrad zu Ihrem
Händler, um es einstellen zu lassen.
2. Funktionsweise eines internen Nabenantriebs
Bei Fahrrädern mit einem internen Nabenantrieb besteht das Schaltwerk aus folgenden Teilen:
• einer Geschwindigkeit von 3, 5, 7, 8, 12 oder gar einem unendlich vielfältigen internen Nabenantrieb
• einem, gelegentlich zwei Schalthebeln
• einem oder zwei Steuerkabel
• einem vorderen Ritzel, der Kettenblatt genannt wird
• einer Antriebskette
a. Schalten bei internen Nabenschaltungen
Das Schalten mit einer Nabenschaltung besteht lediglich aus dem Verstellen des Schalters in die Stellung, die
für das gewünschte Übersetzungsverhältnis angegeben ist. Bewegen Sie zunächst den Schalthebel in die
gewünschte Stellung und entlasten Sie Ihre Pedalen für einen kurzen Moment, um der Nabe zu ermöglichen,
den Schaltvorgang zu beenden.
b. Welchen Gang sollte ich nutzen?
Der numerisch kleinste Gang (1) ist für die steilsten Hügel gedacht. Der numerisch größte Gang ist für die
höchste Geschwindigkeit gedacht.
Das Schalten von einem leichteren, "langsameren" Gang (wie 1) auf einen härteren, "schnelleren" Gang
(wie 2 oder 3) wird Hochschalten genannt. Das Schalten von einem härteren, "schnelleren" Gang auf einen
leichteren, "langsameren" wird Herunterschalten genannt. Es ist nicht erforderlich, die Gänge nacheinander zu
verstellen. Finden Sie stattdessen den "Startgang", der den gegebenen Bedingungen gerecht wird – einen Gang,
der schwer genug für ein schnelles Beschleunigen ist, jedoch leicht genug ist, um loszufahren, ohne dass Sie
schwanken. Probieren Sie das Hoch- und Herunterschalten aus, um ein Gefühl für die verschiedenen
Gangkombinationen zu bekommen. Üben Sie das Schalten zunächst an Orten, an denen keine Hindernisse,
Gefahren oder Verkehr herrschen, bis Sie Vertrauen gefasst haben. Lernen Sie, den Schaltbedarf
vorauszusehen und schalten Sie in einen niedrigeren Gang, bevor die Hügel zu steil werden. Sollten Sie
Schwierigkeiten beim Schalten haben, könnte das Problem bei der mechanischen Einstellung liegen. Bitten Sie
Ihren Händler um Hilfe.
c. Was geschieht, wenn sich die Gänge nicht schalten lassen?
Sollte das Verstellen des Schalthebels um eine Position wiederholt nicht zu einem sanften Schalten in den
nächsten Gang führen, könnte der Mechanismus nicht richtig eingestellt sein. Bringen Sie das Fahrrad zu Ihrem
Giant Händler, um es reparieren zu lassen.
E. Pedale
1. Wenn Sie die Lenkstange drehen und Ihr Fuß berührt das Vorderrad, sobald sich die Pedale in vorderster
Stellung befindet, spricht man von einem Toe-Overlap. Dies kommt bei Fahrrädern mit kleinerem Rahmen
häufiger vor und kann vermieden werden, indem man beim scharfen Einlenken das innenliegende Pedal
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