Bij Een Aanrijding Of Valpartij - Giant momentum Anleitung

• Til het voorwiel van de grond en draai het stuur heen en weer. Gaat dit soepel? Als het sturen te stroef
of ongelijkmatig gaat, dan zit het balhoofd waarschijnlijk te strak vast. Laat dit door uw dealer controleren.
• Pak één pedaal en beweeg het heen en weer richting het frame van de fiets; doe hetzelfde met het andere
pedaal. Lijkt er iets los te zitten? Zo ja, laat dit door uw dealer controleren.
• Bekijk de remblokjes. Beginnen ze te verslijten of raken ze de velg niet loodrecht? Dan is het tijd om ze
te laten afstellen of vervangen door de dealer.
• Controleer de kabels en kabelomhulsels zorgvuldig. Roest? Knikken? Rafels? Als dit het geval is, laat ze
dan door uw dealer vervangen.
• Knijp elk paar aangrenzende spaken aan elke kant van elk wiel tussen uw duim en wijsvinger. Voelt de
spanning bij alle spaken ongeveer hetzelfde aan? Als er zijn die los aanvoelen, laat de dealer dan de
spanning en afstelling controleren.
• Controleer de banden op overmatige slijtage, sneetjes of stootplekken. Laat ze zo nodig door de dealer
vervangen.
• Controleer de velgen op overmatige slijtage, vuil, deuken en krassen. Raadpleeg uw dealer als u ziet dat
de velg beschadigd is.
• Controleer of alle onderdelen en accessoires nog goed vastzitten en zet de onderdelen die niet goed
vastzitten vast.
• Controleer het frame, vooral het gebied rondom de buisverbindingen; het stuur; de stuurpen; en de
zadelpen op diepe krassen, barsten of verkleuring. Dit zijn tekenen van vermoeiing, die aangeven dat een
onderdeel het eind van zijn levensduur heeft bereikt en vervangen moet worden. Zie ook bijlage B.
WAARSCHUWING: Net als alle andere mechanische apparaten, zijn fietsen en hun onderdelen
onderhevig aan slijtage en belasting. Verschillende materialen en mechanismen vertonen een ander
slijtage- of vermoeiingspatroon, vandaar dat hun levensduur sterk kan variëren. Als de levensduur van
een onderdeel verstreken is, kan dit onderdeel plotseling breken, wat ernstig letsel of zelfs de dood van
de fietser kan veroorzaken. Krassen, barsten, schilfers en verkleuring zijn tekenen van vermoeiing,
die aangeven dat een onderdeel het eind van zijn levensduur heeft bereikt en vervangen moet worden.
Hoewel de materialen en het handwerk van uw fiets of van de individuele onderdelen voor een
specifieke periode gedekt worden door de garantie van de fabrikant, garandeert dit nog niet dat het
product gedurende de termijn van de garantie ook heel blijft. De levensduur heeft vaak te maken met uw
fietsstijl en de manier waarop u uw fiets behandelt. De garantie op de fiets betekent niet dat de fiets niet
kapot kan of dat deze eeuwig meegaat. Het betekent alleen dat de fiets gedekt is volgens de
voorwaarden van de garantie. Lees bijlage A, Beoogd gebruik van uw fiets en bijlage B, Levensduur van
uw fiets en onderdelen, die begint op pagina 34.
5. Indien nodig: Als een van de remhendels de mechanische veiligheidscontrole (hoofdstuk 1.C) niet doorkomt,
rij dan niet op de fiets. Laat uw dealer de remmen controleren.
Als de ketting niet soepel en stil van versnelling naar versnelling schakelt, dan is de derailleur ontregeld.
Raadpleeg uw dealer.
6. Na elke 25 uur (zwaar off-road) tot 50 uur (on-road) rijden: Breng uw fiets naar de dealer voor een volledige
controlebeurt.
B. Bij een aanrijding of valpartij:
Controleer eerst of u zelf verwondingen heeft en verzorg deze zo goed mogelijk. Raadpleeg zo nodig een arts.
Controleer daarna uw fiets op schade.
Breng uw fiets na een val altijd naar de dealer voor een uitgebreide controle. Carbon onderdelen waaronder
frames, wielen, sturen, stuurpennen, cranksets, remmen en dergelijke, die een impact te verwerken hebben
gehad, mogen niet meer gebruikt worden voordat een erkende monteur ze heeft gedemonteerd en grondig
geïnspecteerd.
Raadpleeg ook bijlage B, Levensduur van uw fiets en onderdelen.
WAARSCHUWING: Een val of andere botsing kan de onderdelen van de fiets buitengewoon zwaar
belasten, waardoor er vroegtijdig vermoeiing optreedt. Onderdelen die onderhevig zijn aan deze
productmoeheid kunnen plots breken waardoor u de controle over de fiets kunt verliezen, met ernstig
letsel of de dood als gevolg.
29