Giant momentum Anleitung Seite 138

Fahrradinspektionen und oftmaliges Ersetzen von Komponenten ergreifen. Sie sollten ebenfalls eine umfangreiche
Schutzausrüstung wie Integralhelm, Schutzpolster und Panzerweste tragen.
EIGNUNG Für menschengemachte Dirtjumps, Rampen, Skate-Parks sowie weitere vorhersehbare Hindernisse und Gelände,
für die ein Fahrer eher Fertigkeiten und die Kontrolle über das Fahrrad benötigt als eine Aufhängung. Dirtjumping-Fahrräder werden
häufig ähnlich wie hochleistungsfähige BMX-Räder genutzt.
Ein Dirtjumping-Fahrrad verleiht Ihnen jedoch nicht die Fertigkeit, Sprünge auszuführen. Lesen Sie bitte Abschnitt 2. F, S. 11.
NICHT GEEIGNET Für Gelände, Drop-Offs oder Landemanöver, bei denen ein großer Federungshub erforderlich ist, der dabei
behilflich ist, die Erschütterungen einer Landung abzufangen und die Kontrolle zu bewahren.
KOMPROMISS Dirtjumping-Fahrräder sind leichter und wendiger als Freeride-Fahrräder, jedoch besitzen sie keine
Heckfederung und der Federungshub der Frontpartie fällt deutlich kürzer aus.
HÖCHSTGEWICHT
FAHRER
lbs / kg
300 / 136
Cyclocross
BEDINGUNG Nr. 2
Fahrräder, die für Fahrten unter Bedingung Nr. 1 geeignet sind, ferner für ebene Kieswege und aufgebesserte Pfade mit moderaten
Gefällen, bei denen die Reifen den Bodenkontakt nicht verlieren.
EIGNUNG Für Cyclocross-Fahren, Training sowie Rennfahren. Cyclocross beinhaltet das Fahren auf verschieden Geländen und
Untergründen einschließlich Schotter- oder Schlammuntergründen. Cyclocross-Fahrräder sind ebenfalls für rauere Fahrten bei
jeglichem Wetter sowie für das Pendeln gedacht.
NICHT GEEIGNET Für Geländefahrten oder Fahrten, die die Benutzung eines Mountainbikes voraussetzen, ferner nicht
geeignet für jede Art von Sprungmanövern. Cyclocross-Fahrer oder -Rennfahrer steigen vor dem Erreichen eines Hindernisses ab,
tragen ihr Fahrrad über das Hindernis und steigen anschließend wieder aufs Fahrrad. Cyclocross-Fahrräder sind nicht für Fahrarten
geeignet, die die Benutzung eines Mountainbikes voraussetzen. Die relativ groß ausfallenden Straßenreifen sind schneller als die
kleineren Mountainbike-Reifen, jedoch nicht so robust.
HÖCHSTGEWICHT
FAHRER
lbs / kg
300 / 136
GEPÄCK
lbs / kg
0
GEPÄCK
lbs / kg
30 / 13,6
GESAMT
lbs / kg
300 / 136
GESAMT
lbs / kg
330 / 150
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