Giant momentum Anleitung Seite 346

Основные сведения об усталости металлов
Здравый смысл подсказывает нам, что в природе не существует ничего вечного. Чем больше и чаще Вы
используете какой-либо предмет, тем большим нагрузкам он подвергается и тем короче срок его
эксплуатации.
Термином «Усталость» называют накопление мелких повреждений в теле детали в результате воздействия
повторяющихся или постоянных нагрузок. Чтобы получить повреждение, нагрузка должна быть достаточно
большой. Известным примером является перегибание металлической проволоки до тех пор, пока она не
сломается (повторяющаяся нагрузка). Это простое сравнение показывает Вам, что накопление усталости не
зависит от времени или возраста. Стоящий в гараже велосипед не накапливает усталость. Усталость
возникает только при эксплуатации.
Итак, о каких «повреждениях» мы говорим? О микроскопических трещинах в местах наибольшей нагрузки.
При многократном повторении нагрузки трещина растет. На определенном этапе она становится видимой
невооруженным глазом. Наконец, она становится настолько большой, что деталь становится неспособной
переносить нагрузку, с которой она справлялась до появления трещины. В этот момент может произойти
быстрое и полное разрушение детали.
Можно изготовить деталь так, что в течение всего срока эксплуатации она будет почти не подвержена
усталости. Но на такую деталь уйдет много материала, она будет тяжелой. Легкие и прочные конструкции
будут неизбежно подвержены усталости. Самолеты, гоночные автомобили и мотоциклы – все они имеют
детали, быстро изнашивающиеся из-за усталости. Если мы хотим получить «вечный» велосипед, то должны
понимать, что он будет весить намного тяжелее, чем любая выпускаемая ныне модель. Если же мы хотим
иметь замечательный, легкий, быстрый и легкоуправляемый велосипед, мы непременно должны поступиться
его долговечностью.
Об этом не следует забывать:
• ТРЕЩИНА ПОЯВЛЯЕТСЯ ВНЕЗАПНО И РАСТЕТ ОЧЕНЬ БЫСТРО
Трещина – верный путь к поломке. Это означает, что любая трещина
представляет потенциальную опасность, которая со временем будет
только увеличиваться.
• КОРРОЗИЯ УСИЛИВАЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ
Трещины развиваются быстрее в коррозионной среде. Подумайте,
что может вызывать коррозию, убивающую Ваш велосипед и
усиливающую растрескивание.
• ПЯТНА И ОБЕСЦВЕЧИВАНИЯ, КАК ПРАВИЛО, ПОЯВЛЯЮТСЯ
ВОЗЛЕ ТРЕЩИНЫ
Локальное нарушение покрытия детали может свидетельствовать о
наличии трещины.
• ГЛУБОКИЕ ЦАРАПИНЫ И ВМЯТИНЫ МОГУТ ПОСЛУЖИТЬ
ОСНОВОЙ ДЛЯ ОБРАЗОВАНИЯ ТРЕЩИН
Такие повреждения могут стать отправной точкой для стресса (на
техническом языке они называются «Центром концентрации
напряжений»). Вы видели когда-нибудь, как режут стекло?
Вспомните, сначала стекло царапают, а потом легко разламывают по
прочерченной линии (царапине).
• ТРЕСК И ЩЕЛЧКИ ПРИ ЕЗДЕ ЗАЧАСТУЮ ИЗДАЮТ ТРЕЩИНЫ
Эти шумы являются предупредительным сигналом. Имейте в виду,
что хорошо отрегулированный и смазанный велосипед движется
бесшумно и не скрипит.
ПРОСТОЕ ПРАВИЛО №1:
Если Вы обнаружили трещину –
немедленно замените деталь
ПРОСТОЕ ПРАВИЛО №2:
Регулярно чистите и смазывайте Ваш
велосипед, защищайте его от соли и
грязи.
ПРОСТОЕ ПРАВИЛО №3:
Внимательно осмотрите любые пятна на
металлических частях Вашего
велосипеда, нет ли под ними трещин.
ПРОСТОЕ ПРАВИЛО №4:
Не царапайте и избегайте появления
вмятин на поверхности узлов Вашего
велосипеда. Если же это случилось,
замените поцарапанную деталь и
уделяйте больше внимания участку с
вмятиной.
ПРОСТОЕ ПРАВИЛО №5:
Найдите источник шума. Возможно, его
причиной является вовсе не трещина, но
ее надо установить и устранить.
37