Giant momentum Anleitung Seite 224

3. Desmontaje y montaje de ruedas
ADVERTENCIA: Si su bicicleta está equipada con un freno en el buje como un freno de contrapedal
trasero, de tambor delantero o trasero, freno de banda o de rodillos; o si tiene un buje trasero con
engranaje interno, no trate de desmontar la rueda. El desmontaje y montaje de la mayoría de frenos en
el buje y bujes con engranaje interno requieren conocimientos especiales. El montaje o desmontaje
incorrecto puede provocar el fallo del freno o el engranaje, lo que a su vez podría provocar una pérdida
de control y una caída.
PRECAUCIÓN: Si su bicicleta tiene freno de disco, tenga cuidado al tocar el rotor o la pinza. Los
rotores de disco tienen bordes afilados y, tanto el rotor como la pinza, se calientan mucho durante el
uso.
a. Desmontaje de una rueda delantera con freno de disco o freno sobre llanta
(1) Si su bicicleta tiene frenos sobre llanta, desenganche el mecanismo de cierre rápido del freno para
aumentar la holgura entre la cubierta y las zapatas de freno (consulte la sección 4 C, figs. 14 a 17, p.
22-23).
(2) Si su bicicleta tiene una retención de rueda delantera con acción de
leva (mecanismo de cierre rápido), mueva la palanca de la leva de la
posición bloqueada o CERRADA a la posición ABIERTA (fig. 11a, fig.
11b). Posteriormente vaya al paso (4).
(3) Si su bicicleta tiene una retención de rueda delantera con perno
pasante o empernada (fig. 9, fig. 10), afloje los elementos de fijación
unas cuantas vueltas en el sentido contrario a las agujas del reloj con
una llave adecuada, llave de bloqueo o la palanca integrada.
Posteriormente vaya al paso (4).
(4) Si su horquilla delantera tiene un mecanismo de retención secundario
de tipo clip, desengánchelo y vaya al paso (5). Si su horquilla delantera
tiene un mecanismo de retención secundario integral y un sistema de
acción de leva tradicional (fig. 8), afloje la tuerca de ajuste de tensión lo
suficiente para permitir desmontar la rueda de las punteras. Si la rueda
delantera utiliza un sistema de leva y copa, apriete la palanca de la leva
y la copa para juntarlas mientras desmonta la rueda. No es necesaria la
rotación de ninguna pieza con el sistema de leva y copa.
Posteriormente vaya al siguiente paso.
(5) Levante la rueda delantera unos centímetros del suelo y golpee la parte
superior de la rueda con la palma de la mano para soltar la rueda de la
horquilla delantera.
b. Montaje de una rueda delantera con freno de disco o freno sobre llanta
PRECAUCIÓN: Si su bicicleta está equipada con un freno de disco delantero, tenga cuidado de no
tocar el disco, la pinza o las zapatas del freno al volver a insertar el disco en la pinza. Nunca active la
maneta de mando del freno de disco a menos que el disco esté insertado correctamente en la pinza.
Consulte también la sección 4.C.
(1) Si su bicicleta tiene una retención de rueda delantera con acción de leva (cierre rápido), mueva la palanca
de la leva de modo que se curve alejándose de la rueda (fig. 11b). Esta es la posición ABIERTA. Si su
bicicleta tiene una retención de rueda delantera con perno pasante o empernada, vaya al siguiente paso.
(2) Con la horquilla de dirección orientada hacia delante, inserte la rueda entre las hojas de la horquilla de
forma que el eje se asiente firmemente en la parte superior de las punteras de la horquilla. La palanca de la
leva, si la hay, debe estar al lado izquierdo del conductor de la bicicleta (fig. 8a). Si su bicicleta dispone de
un mecanismo de retención secundario de tipo clip, engánchelo.
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