Giant momentum Anleitung Seite 392

2.75 g/㎤입니다. 덧붙여 탄소 섬유 합성물의 밀도는 1.45 g/㎤
금속은 피로도에 의해 쉽게 영향을 받습니다. 자전거를 많이 타서 자전거의 작업량이 많아지게 되면 차체의 결국에 금이 생기게
됩니다. 아래의 금속 피로에 관한 글을 잃어 두시는 것이 좋습니다.
여러분이 커브나, 도랑, 바위, 자동차, 다른 주행자나 물건들에 부딪힌다고 가정해 봅시다. 보통 도보 보다 빠른 속도라면, 이러한 충돌
시 몸은 계속해서 앞으로 가려고 할 것이고 그래서 여러분의 몸은 자전거 밖으로 날아가게 되고 자전거는 상관없이 여러분 뒤에
남겨지게 될 것 입니다.
이러한 충돌 시 금속 프레임에는 무슨 일이 일어날까요? 충돌 후 프레임의 상태는 많은 복잡한 요인들에 따라 달라집니다. 그렇기
때문에 „충격에 잘 견디는 것‟이 자전거 설계 기준이 될 수는 없다고 할 수 있습니다. 충돌 시 강철로 된 자전거의 경우 포크는 심하게
구부러지고 프레임은 손상을 입지 않습니다. 알루미늄은 강철보다 연성이 좋지 않지만, 그래도 포크와 프레임이 구부러질 것입니다. 더
세게 부딪히면 위쪽 튜브는 파손되고 아래쪽 튜브는 구부러집니다. 이보다 더 세게 부딪히면 위쪽 튜브는 부러지고, 아래쪽 튜브는
구부러지거나 부러집니다. 그리고 헤드 튜브와 포크는 본체에서 분리 될 것입니다.
금속 자전거가 충돌 할 때, 금속이 구부러지고 접히는 것을 보면서 이러한 연성을 직접 확인 하실 수 있습니다. 요즘은 메인 프레임을
금속으로 만들고 포크를 탄소 섬유로 만드는 것이 일반화 돼 있습니다.(아래의 B섹션, „합성물의 이해‟ 참조) 금속의 연성과 탄소섬유의
연성 부족을 생각하시면, 위의 충돌 시나리오에서의 장면을 상상해 보실 수 있습니다. 금속은 구부러질 것이고 탄소섬유는 그렇지
않을 것입니다. 탄소 섬유는 일정 힘 이하에서는 구부러지는 등의 손상을 입지 않지만, 일정 힘 이상이라면 구부러지는 대신 완전히
부러질 것입니다.
금속 피로
어떠한 것도 영원히 지속되지 않는다는 것은 일반적인 상식입니다. 무언가를 많이 그리고 심하게 사용할수록, 사용하는 물건의 상태는
나빠지고 수명은 줄어들게 됩니다.
피로는 반복적으로 일어난 부하 때문에 생겨난 축적된 손상‟을 의미합니다. 어느 한 부분이 받는 부하가 충분히 커야지만 이러한
피로에 의한 손상이 일어납니다. 자주 사용되는 예로써, 새 클립을 앞뒤로 계속해서 구부리면(반복적인 부하) 결국엔 클립이 부러지게
됩니다. 이 간단한 예로 보아, 피로도는 시간이나 얼마나 새것 인지와는 전혀 상관이 없다는 것을 알 수 있습니다. 그냥 차고 안에 쳐
박아 둔 자전거는 피로해 지지 않습니다. 오직 실제로 사용하는 물건에만 피로가 쌓입니다.
그러면 지금 말하는 이 "손상"이라는 것은 무엇을 말하는 걸까요. 심하게 거친 환경에서 금속을 사용했을 때, 현미경으로 보면 잘게
생긴 금들을 볼 수 있습니다. 이러한 부담이 반복적으로 생기면, 금이 점점 커지게 됩니다. 그리고 어느 순간 그냥 눈으로도 이 금들을
볼 수 있게 됩니다. 결국엔 금들이 너무 커져서 그 부분이 너무 약해지고, 금이 없다면 지지했을 만한 무게도 버티지 못하게 됩니다.
그 시점에서는 이미 그 부분의 수명이 끝난 것이 됩니다.
이러한 피로도에 거의 영향을 받지 않을 만큼 강한 것을 만들 수도 있습니다. 하지만 아주 많은 재료를 필요로 하고 무게 또한 많이
나갑니다. 가벼우면서 강한 구조물은 무엇이든지 간에 피로도의 영향을 받게 됩니다. 비행기, 경주용 자동차, 오토바이 모두 피로도의
영향을 받는 일정 부분이 있습니다. 피로도의 영향을 거의 받지 않는 자전거를 원하신다면 시중에 팔리는 어떤 자전거 보다 무거운
자전거를 타셔야 할 것 입니다. 그렇기 때문에 아주 멋지고 가벼우면서도 고성능을 원한다면, 그 구성물을 면밀히 검토해 볼 필요가
있습니다.
생각해볼 것들
금은 일단 한 번 생기면 점점 더 빨리
커집니다.
금은 오작동으로 가는 지름길 입니다.
어떠한 작은 금이라도 잠재적으로 위험할 수
있으며 우리 자신만 점점 더 위험해 지는
것입니다.
부식은 손상을 가속화 시킨다.
부식이 생길만한 환경에서는 금은 더 빨리
커집니다. 그렇다고 해서 부식된 곳을
용해제를 써서 없애려 하면 괜히 그 부분만
더 약해지고, 금은 더 늘어나게 됩니다.
금이 생긴 곳 주변에는 얼룩이 생기거나
부식이 생길 수 있다.
그러한 얼룩은 눈에는 안보여도 금이
생겼다는 신호 입니다.
간단한 규칙 1 :
어떠한 금이라도 발견하신다면, 그
부분을 교체 하십시오
간단한 규칙 2 :
자전거를 깨끗이 손질하고, 기름을
치십시오. 또 소금기가 묻지 않도록
조심하고, 묻었을 경우 가능한 빨리
제거하시기 바랍니다.
간단한 규칙 3 :
얼룩이 보인다면, 금도 있는지
면밀히 조사해 보십시오..
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