Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Mechanische Veiligheidscontrole - Giant momentum Anleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 100
C. Mechanische veiligheidscontrole
Controleer altijd of uw fiets in orde is, vóór elke rit.
Moeren, bouten, schroeven en ander bevestigingsmateriaal: Het is niet mogelijk om in deze handleiding het
juiste aanhaalmoment (aandraaikracht) te geven voor al het bevestigingsmateriaal van uw fiets, aangezien
fabrikanten een grote verscheidenheid aan formaten en vormen van bevestigingsmateriaal produceren in
verschillende materialen, die vaak verschillen per model en onderdeel. Zorg ervoor dat de vele bevestigingen op
uw fiets met het juiste aanhaalmoment zijn vastgezet. Raadpleeg hiervoor de instructies van de fabrikant van de
betreffende onderdelen. Voor het correct aandraaien van een bevestiging, moet een momentsleutel gebruikt
worden. Laat de schroefbevestigingen op uw fiets door een professionele fietsmonteur met een momentsleutel
aandraaien. Als u zelf aan uw fiets wilt werken, gebruik dan een momentsleutel en houd de juiste
aanhaalmomenten aan. Vraag deze zo nodig op bij de fiets- of onderdelenfabrikant of bij uw dealer. Als u thuis
of onderweg iets moet afstellen, raden wij u aan om zeer voorzichtig te zijn en de bevestigingen waar u aan
gewerkt heeft zo snel mogelijk door uw dealer te laten nakijken.
WAARSCHUWING: Het juiste aanhaalmoment voor bevestigingen (moeren, bouten, schroeven) op
uw fiets, is belangrijk. Door een te laag aanhaalmoment zit de bevestiging wellicht niet goed vast. Door
een te hoog aanhaalmoment kan de schroefdraad van de bevestiging strippen, uitrekken, vervormen of
breken. Hoe dan ook, een onjuist aanhaalmoment kan resulteren in het defect raken van onderdelen,
waardoor u de controle kunt verliezen en kunt vallen.
Zorg dat er niets los zit. Til het voorwiel 5 - 7 cm omhoog en laat het vervolgens op de grond stuiteren.
Klinkt, voelt, of ziet het eruit alsof er iets los zit? Bekijk en betast de hele fiets. Zitten er onderdelen of
accessoires los? Zo ja, zet ze dan vast. Vraag bij twijfel iemand met ervaring om het te controleren.
Banden & wielen: Zorg dat de banden goed opgepompt zijn (zie hoofdstuk 4.G.1). Controleer dit door een hand
op het zadel te leggen, een hand op de kruising tussen het stuur en de stuurpen, en dan met uw volle gewicht op
de fiets te leunen en te kijken naar het indeuken van de band. Vergelijk wat u nu ziet met hoe het eruit ziet als u
weet dat de banden goed opgepompt zijn, en pas de bandenspanning zo nodig aan.
Verkeren de banden in goede staat? Laat elk wiel langzaam draaien en zoek naar sneetjes in het loopvlak
en de zijvlakken. Vervang beschadigde banden voordat u met de fiets gaat rijden.
Zijn de wielen goed gericht? Draai aan elk wiel en controleer op remspeling en zijwaartse beweging.
Als een wiel ook maar enigszins zijwaarts beweegt, of tegen het remblokje schuurt of stoot, moet u de fiets naar
een gekwalificeerde fietsenwinkel brengen om het wiel te laten richten.
VOORZICHTIG: Wielen moeten goed gericht zijn, anders werken de remmen niet goed. Voor het
richten van wielen moet u beschikken over speciaal gereedschap en de nodige ervaring. Probeer geen
wielen te richten, tenzij u beschikt over de benodigde kennis, ervaring en gereedschap om deze klus
goed uit te voeren.
Zijn de velgen schoon en onbeschadigd? Zorg dat de velgen schoon en onbeschadigd zijn langs de
velgrand en, als u velgremmen heeft, langs het remoppervlak. Controleer de velg om er zeker van te zijn dat
geen slijtindicatoren zichtbaar zijn.
WAARSCHUWING: Fietsvelgen kunnen slijten. Informeer hiernaar bij uw dealer. Sommige velgen zijn
voorzien van een slijtage-indicator, die zichtbaar wordt wanneer het remoppervlak op de velg slijt.
Wanneer de slijtage-indicator op de zijkant van de velg zichtbaar is, betekent dit dat de velg niet langer
bruikbaar is. Als u fietst met een versleten wiel, kan het wiel breken. Daardoor kunt u de controle
verliezen en vallen.
Remmen: Controleer of de remmen goed werken (zie hoofdstuk 4.C). Knijp in de remhendels. Zijn de
snelsluitingen van de remhoeven dicht? Zijn alle kabels goed gemonteerd en stevig vastgezet? Als u
velgremmen heeft:staan de remblokjes recht op de velg en maken ze er volledig contact mee? Raken de
4

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis