Giant momentum Anleitung Seite 171

WAARSCHUWING: Een niet goed bevestigd wiel kan tijdens het rijden gaan slingeren of losraken en
dit kan ernstige verwondingen of de dood tot gevolg hebben. Het is daarom van groot belang dat u:
1. Uw dealer vraagt om u te laten zien hoe u wielen veilig moet monteren en verwijderen. De juiste
techniek voor het vastklemmen van uw wiel met snelspanner begrijpt en kunt toepassen.
2. Elke keer voordat u gaat fietsen controleert of het wiel goed vastzit.
3. Bij een correct gemonteerd wiel moet het klemmechanisme in het oppervlak van de uitvaleinden
drukken.
1. Secundaire vergrendelingen van het voorwiel
De meeste fietsen hebben voorvorken die gebruik maken van een secundair wielklemmechanisme, om de
kans te verkleinen dat het wiel losraakt van de vork als het wiel niet goed is vastgezet. Secundaire
vergrendelingen zijn geen vervanging voor het correct vastzetten van uw voorwiel.
Er zijn twee basiscategorieën voor secundaire vergrendelingen:
a. Het clip-on model is een onderdeel dat de fabrikant toevoegt aan de voorwielnaaf of de voorvork.
b. Het geïntegreerde model wordt door modelleren, gieten of machinale bewerking in de buitenkant van de
uitvaleinden van de voorvork verwerkt.
Vraag uw dealer om uitleg over de betreffende secundaire vergrendeling op uw fiets.
WAARSCHUWING: U mag de secundaire vergrendeling nooit verwijderen of uitschakelen. Zoals de
naam impliceert, dient dit als een back-up voor een essentiële afstelling. Als het wiel niet goed is
vastgezet, kan de secundaire vergrendeling de kans op het losraken van het wiel van de vork
verminderen. Ook kan het verwijderen of uitschakelen van de secundaire vergrendeling de garantie
ongeldig maken.
Secundaire vergrendelingen zijn geen vervanging voor het correct vastzetten van uw wiel. Een niet
goed vastgezet wiel kan gaan slingeren of losraken, waardoor u de controle kunt verliezen en kunt
vallen, wat ernstige verwondingen of de dood tot gevolg kan hebben.
2. Wielen met snelspanners (Quick Release)
Er zijn momenteel twee soorten snelspanners (over-center cam wielsluitingen) verkrijgbaar: het traditionele
'over-center cam' (fig. 8) en het 'cam-en-cup' systeem. Allebei gebruiken ze een hendel om het wiel op zijn
plaats te klemmen. Het is mogelijk dat uw fiets een cam-en-cup vergrendeling op het voorwiel heeft en een
traditionele snelspanner op het achterwiel.
a. De traditionele 'cam action' snelspanner instellen (Quick release mechanisme) (fig. 8)
De wielnaaf wordt op zijn plaats geklemd door de kracht van een excentrische hendel, die tegen het ene
uitvaleinde duwt en de spanmoer aan de andere kant met behulp van de volle as naar binnen trekt, tegen het
andere uitvaleinde aan. De klemkracht wordt bepaald door de spanmoer. Draai voor meer klemkracht de
spanmoer met de wijzers van de klok mee, terwijl u de hendel tegenhoudt; draai voor minder klemkracht de
moer tegen de wijzers van de klok in terwijl u de hendel tegenhoudt. Minder dan een halve slag van de
spanmoer kan het verschil maken tussen een veilige en een onveilige klemkracht.
WAARSCHUWING: U hebt de volledige hefboomkracht van de hendel nodig om het wiel veilig vast te
klemmen. De moer met één hand tegenhouden en de hendel aan de andere kant als een vleugelmoer
zo strak mogelijk aandraaien is niet voldoende niet om het wiel veilig in de uitvaleinden te vergrendelen.
Zie ook de eerste WAARSCHUWING in dit hoofdstuk, pag. 16.
b. Het cam-en-cup mechanisme instellen
Als uw fiets is voorzien van een cam-en-cup mechanisme, dan zal dit door uw dealer correct zijn afgesteld.
Vraag uw dealer om de instelling elke zes maanden te controleren. Gebruik een cam-en-cup voorwiel niet op
een andere fiets dan die waarvoor de dealer het heeft afgesteld.
3. Wielen verwijderen en monteren
16